中洲灣迎海建筑風(fēng)格為現(xiàn)代、簡約，通過各種色條的搭配詮釋全新的住宅風(fēng)貌，體現(xiàn)項目建筑簡潔、大氣、高尚的氣質(zhì)。采用法式原萃經(jīng)典Art Deco建筑風(fēng)格，高貴典雅的三段式外立面分色設(shè)計，線條凹凸有致，剛勁有力，呈現(xiàn)出獨有的力量感，每一處細節(jié)皆悉心考究，美感與品質(zhì)共存。
如果說深圳是世界路口中連接粵港澳大灣區(qū)的中央車站大樞紐，那么因為陸�？杖蛄Ⅲw交通網(wǎng)，福田CBD就是樞紐中的樞紐。世界為界，中心為心粵港澳一小時生活圈將成。高鐵列車貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市，共設(shè)7個站點，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站。只要14分鐘就能從福田坐高鐵直達香港西九龍，穗莞深城際軌道經(jīng)東莞至深圳機場全長約87公里，開行站站停列車，采用公交化運營模式，全程運行僅需60分鐘，一小時城市圈指日可待。
深圳地理中心，也是資本追逐的中心
廣州天河CBD、北京CBD緊隨其后，同時，深圳福田CBD稅收貢獻也排在首位，強悍的GDP貢獻實力代表的意義遠遠超過眼見的輝煌，其背后的資本的力量更會日復(fù)一日地使強者更強。眾所周知，深圳版圖呈東西走向格局，獨福田CBD歷經(jīng)變遷依舊坐鎮(zhèn)中心，先天成為所有通道必經(jīng)之路，東西方向上貫通海岸沿線各大重要城市，南北走向更在一段時間內(nèi)成為香港與內(nèi)地的溝通咽喉，資源與資本連接效率最大的地方，將最大概率的成為世界級大都會中心，深圳福田正是在香港這座世界碼頭達到巔峰之時，背靠大國崛起的完美時機，成為了一個時代的資本富集之地，并無限放大作為中心對世界的連接效應(yīng)，樞紐地位日益鞏固。
廣深港高鐵福田站，位于深圳市福田中心區(qū)中部，福田站建成即為全球范圍內(nèi)規(guī)模和速度均屈指可數(shù)的地下火車站，以廣深港客運專線深圳福田站為中心，匯集地鐵1、2、3、4、11號線等五條城市地下鐵路軌道，以及公交首末站、小汽車及出租車接駁場站常規(guī)交通設(shè)施及配套，定位為國內(nèi)大型地下鐵路車站、珠三角重要的城際交通樞紐，車站內(nèi)共設(shè)四座島式站臺，總建筑面積為14.7萬平方米，相當(dāng)于21個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。
舉步世界，領(lǐng)馭未來，超百萬都會巨著傲立福田CBD，環(huán)幕福田CBD天際，占據(jù)紅樹灣頭排視野，以超百萬體量，讓中心與自然在此完美相融，都會美學(xué)創(chuàng)建者的大成之作，量身定制未來生活形態(tài)之城、問鼎城市美學(xué)未來，將CBD灣區(qū)物業(yè)價值形態(tài)再一次推演向前，締造全新典范。中洲灣總建面超300萬方，共分三期開發(fā)，其中一二期總建面約126萬平，集海幕名邸、服務(wù)式公寓、300m超甲級寫字樓、精品酒店、16萬平ShoppingMall&主題商業(yè)街區(qū)等多元復(fù)合業(yè)態(tài)為一體。
1、開發(fā)商付給我們的費用是廣告費用中的一部分，與房子的價格沒有關(guān)系,相當(dāng)于廣告費，因為我們的銷售渠道比較多。
2、您一個人是套，和我們一起是團購，其實就是零售和批發(fā)的概念，類似您吃飯找美團也會優(yōu)惠一些，優(yōu)惠不言而喻。
3、成交價直接影響售樓員的晉升，售樓員不會給您底價，但我們可以給您底價，甚至更低的折扣。
有房在手，自住理財，子女教育，醫(yī)療養(yǎng)老，一生無憂，地段，地段，還是地段，房地產(chǎn)的至理名言，好樓層好戶型賣一套少一套。
