了比亞迪“快省靜順綠技術優(yōu)勢，更帶來超強動力性、超強通過性、超強安全性，相比普拉多具備天然優(yōu)勢，以智能越野體驗大進階和環(huán)保高效能源方案，助力飛天壯舉。同時，豹8搭載的方程豹硬派專屬智能座艙及華為乾崑智駕ADS 3.0，實現了配置行業(yè)領先，比普拉多等日系車...
說的是配件問題，很多國產車可能出一代感覺賣得一般，然后就停產了，比如我的這輛國產SUV就是如此�；旧夏艹龅�3代以上的國產車實在是太少了，所以很多車主可能過了幾年找配件就比較麻煩。甚至有的自主品牌干脆把推出一段時間的子品牌取消，讓車主情何以堪。相比之下，朋友的日系車...
.7%。1-8月，比亞迪新能源乘用車出口超26萬輛。7月份，比亞迪舉辦了泰國工廠的竣工以及第800萬輛新能源汽車下線的活動，足以表明其立足于海外市場的積極布局優(yōu)勢。從曼谷素萬那普機場到市中心的路上，“比亞迪NO.1”的標語遍布高架橋、樓宇和商鋪間，在這個原本被日系車...
便利、智能四大維度，全系標配倒車雷達、倒車影像、電動尾門等20項貼心實用功能，憑借“入門即高配的越級實力，樹立大家庭SUV新標桿，助力用戶從容應對多樣化出行場景，無憂探索每一程。標配見實力，頂配顯價值。定位“6座大家庭旗艦SUV，探陸是日系車...
）車型的需求量也在快速增長，市場銷量增速已經遠超EV車型。張曉宇博士預測，xEV的市場成績在未來三年會進入“黃金增長期。“長安堅持多動力路線并進的布局策略事實上，多元化動力技術路線發(fā)展已經成為全行業(yè)共識，放眼全球，在HEV技術領域深耕的日系車...
2019年前新能源車的進口數量較大，但2021年特斯拉國產導致的純電動下滑的幅度較大。2021年純電動車受到特斯拉國產的影響而下降較大，但2022-2023年新能源的發(fā)展很好，讓更多企業(yè)進口新能源。2024年純電動的德國進口放緩，插混的美國進口表現較強，混動的日系車...
?觀察者網02-16 20:47 來自上海市??（觀察者網訊）綜合美國《財富》雜志、英國路透社等15日報道，當地時間周四，在紐約沃爾夫研究公司主辦的汽車會議上，多名汽車業(yè)巨頭的首席執(zhí)行官不約而同談到，美國和歐洲的主要汽車制造商都在絞盡腦汁地削減電動汽車生產成本，以應...
個月內將變得越來越艱難。“產量較低，但利潤壓力正在增加。今年3月，馬自達官宣換帥。隨后6月，毛籠勝弘正式執(zhí)掌馬自達，擔任首席執(zhí)行官后開始了中國行。毛籠勝弘表示，汽車行業(yè)正處于轉型中，競爭要遠比想象中的激烈。實際上，進入2023年后，包括馬自達在內的日系車...
對發(fā)動機也有好處。后來汽油標號變動，原先的93/97變成了92/95，不用想也知道，乙醇和添加劑的含量又變高了，油價仿佛是一夜之間就突破了五塊逼近了六塊（以92號為例），然后就圍繞著6-7這個空間拉鋸。其實那時候就有人對于汽油的貴賤展開過討論，最多的論調就是：日系車...
跟進。最開始是“東風系的品牌，東風本田，東風日產、東風雪鐵龍等，都出現了大幅度的降價。雪鐵龍C6由于優(yōu)惠力度最大，吸引力很多車主的注意，成為了市場上的香餑餑，不少人連夜坐高鐵去搶購車輛。網友們調侃道，20萬的C6老氣橫秋，12萬的C6沉穩(wěn)大氣！隨著日系車...
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