自燃,是指物體被氧化后,有自身內(nèi)部引起的化學反應的一種,是一個無法逆轉(zhuǎn)的過程。該現(xiàn)象是由于可燃混合氣體(或蒸氣)自身熱量或與無火花、無火焰的熱表面接觸,或者是磷等物質(zhì)受陽光照射而燃燒,使溫度升高,以及化學反應速度急劇增長而引起的著火現(xiàn)象。在燃燒理論中自燃分為熱自燃和鏈自燃兩種。
也沒有進一步引發(fā)因電池結(jié)構(gòu)破壞導致的冒煙或起火情況。在堅固的物理防御之外,EZ-6所搭載的騏驥電池還配備數(shù)字電池管家技術(shù),能實現(xiàn)24小時全天候監(jiān)控,預警準確率高達99%。數(shù)字溫控管理技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)即使電芯熱失控但整包不熱失控的安全目標,熱失控后30分鐘不起火、不自燃...
銀河L7了。細節(jié),關(guān)乎健康和安全,這正是銀河品牌安身立命的根本。“安全是吉利造車的第一優(yōu)先級是整個吉利集團造車的根本。上市只有一年時間,第10萬輛吉利銀河L7就已經(jīng)在寶雞智能工廠下線,它也是最快突破10萬輛的電混產(chǎn)品。而如今,銀河L7實現(xiàn)了10萬輛0自燃...
本低至31元/天。榮威D7 DMH世界冠軍版共推出3款車型,官方零售價12.38-14.38萬元,全系限時享24,000元現(xiàn)金優(yōu)惠,一口價低至9.98萬元起。雙車均享至高30,000元置換補貼,以超值權(quán)益帶來進階的價值體驗。在此基礎(chǔ)上,上汽首推的“零自燃...
大師精細調(diào)校,聲場穩(wěn)定,無共振無駐波,高音美、中音甜、低音沉。AION RT是全球安全標桿,按照C-NCAP 2024五星標準,和中保研3G標準設計,并滿足全球其他地區(qū)的安全標準。AION RT采用槍擊不起火的埃安彈匣電池2.0技術(shù),80萬臺車行駛480億公里0自燃...
,MG ES5搭載上汽獨家LBS躺式電池包,厚度達到全球最薄的110mm,最高壽命長達100萬公里。電芯由寧德時代提供,躺式電芯達行業(yè)最高PPB品質(zhì)等級,每10億顆僅一顆可能有缺陷。值得一提的是,上汽星云高端純電架構(gòu)車型已在全球交付超30萬臺,創(chuàng)造了行業(yè)唯一的零自燃...
多一點選擇。三電工藝升級——蜂窩電池,更具安全性江淮釔為冠軍工廠出品的花仙子摯愛版從選材源頭、到高度自動化、智能制造再到云端管理,全面對標世界級、豪華車標準。搭載0熱擴散蜂窩電池技術(shù),防刮、防撞、防水、防內(nèi)短路,“四防實現(xiàn)永不自燃...
來到浙江安吉,舉辦了一場以“不如自在過生活”為主題的發(fā)布會,全球高標準純電后驅(qū)SUV MG ES5正式迎來上市。新車售價11.69萬元-14.69萬元,限時一口價10.39萬元-13.39萬元,增換購驚喜價9.99萬元起,同時帶來“寵”愛有禮權(quán)益禮包,包含電池零自燃...
國外暢行無阻。無圖全球通,有路“智”能開!埃安霸王龍同級領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢,一切都建立在安全的基礎(chǔ)上。埃安霸王龍不僅超越了中國和歐洲五星設計標準,還配備了同級唯一獨創(chuàng)的U型安全氣簾設計,全面保護不同身高的乘客以及小朋友的安全。同時還有裝車超百萬,總里程480億公里0自燃...
質(zhì),能有效吸附、降解醛苯類有害物質(zhì)及VOC。此外,車內(nèi)還配備了四防空調(diào)濾芯,搭配紫外線殺菌功能,病毒、細菌、螨蟲消殺率達到99.99%。車內(nèi)健康、舒適的駕乘環(huán)境,甚至達到了母嬰級別健康標準,讓用戶的每一口呼吸都能清新暢快。值得一提的是,極狐汽車還保持著迄今為止零自燃...
,昊鉑HT車身大面積采用潛艇級熱成型鋼,高強鋼及鋁合金占比高達83.2%,環(huán)抱式幾何吸能機艙結(jié)構(gòu)中,3層碰撞力傳遞路徑,可最大程度吸收碰撞動能,有效應對正面碰撞。電池方面,昊鉑HT搭載了安全標準更高的彈匣電池2.0,可以實現(xiàn)電池整包槍擊不起火,締造了80萬臺車零自燃...
現(xiàn)在的汽車自燃險一定要買哦
好感,正與日俱增,加上,電車主要是老婆市內(nèi)開,接送娃上學之用,當時感覺應該不存在什么用電焦慮,所以,傾向于電車,一個燃油一個電車,有很好的互補性。為什么買特斯拉,而不是造車新勢力蔚小理?乃至其他品牌?混動是流氓,不是騙補貼,就是騙照牌。完全不考慮。特斯拉的剎車門自燃...
混動SUV中脫穎而出,質(zhì)量排行綜合得分更是超越了比亞迪宋PLUS DM-i、宋PRO DM-i、銀河L7等熱銷緊湊型混動SUV車型,體現(xiàn)其過硬的品質(zhì)實力。依托于賽力斯質(zhì)量管理體系(SQOS),藍電E5展現(xiàn)了同級領(lǐng)先的優(yōu)秀產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn),具備累計行駛超2.5億公里0自燃...
飆更安全;同時過彎更穩(wěn)定,在連續(xù)彎道時,不降速、不點剎,過彎的傾斜梯度比Model 3的哥哥——Model S的側(cè)傾梯度還領(lǐng)先了一大截,絕對稱得上純電動車中的“彎道之王”;掉頭更靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3m,無論多窄的路,都能單車道輕松一把調(diào)頭。安全滿配,80萬輛零自燃...
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