現(xiàn)代聲稱Tucson是一輛全時四驅(qū)車,這種說法實在是有些牽強,因為在附著良好的平坦公路上,99%的扭矩都輸出到前輪,這時候,它實際上是一輛前驅(qū)車。和大多數(shù)偏向休閑風格的小SUV一樣,Tucson采用了電子控制的自動扭矩分配系統(tǒng)。即使在最惡劣的情況下,后橋最多也只能分到50%的扭矩。這套系統(tǒng)還在車內(nèi)設計了一個鎖止開關,當這個開關按下去,扭矩就能平均地分配到四只車輪上,用于對付崎嶇、濕滑的路面。四驅(qū)手動豪華17.18萬元--19.58萬元,SUV往往會被“油老虎”這樣一條“普遍”真理嚇回去,途勝2.0手動擋搭載了國際領先的2.0β-DOHCCVVT發(fā)動機。途勝外形比較時尚,頗具力量感,外形看起來比較寬大.