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一度只限人才及無房戶搖號,最低中簽率低至9.91%,屢次觸發(fā)社保的紅盤,竟疑似擺爛施工?! 近日,星創(chuàng)城映月璟園(以下統(tǒng)稱:星創(chuàng)城)的多位業(yè)主在“民呼我為”平臺上反映自家小區(qū)的種種問題,相關(guān)的爆料竟有近70條。 包括但不限于“綁車位”、“外立面鋁板造假”等,但業(yè)主們最擔(dān)心的卻是項目恐有爛尾風(fēng)險,因為有人發(fā)現(xiàn)星創(chuàng)城施工速度太慢 ,甚至毫無進(jìn)度。 難道事實真的往業(yè)主們最擔(dān)心的情況發(fā)展了?我們跑了一趟現(xiàn)場,看看真實的星創(chuàng)城“現(xiàn)狀”。 在現(xiàn)場,項目被加高的綠色圍擋所遮掩,外圍輔道多有車輛停放,電瓶車更甚,或許是工人所用。 項目外圍 繞著工地一圈,發(fā)現(xiàn)大門多是關(guān)閉的,只留下工人進(jìn)出的小門,看不清工地內(nèi)部現(xiàn)狀,只能看見場地內(nèi)停放了一個塔吊。偶爾有三五個工人從工地內(nèi)走出,蹲坐在路邊休息、聊天。 而從場地內(nèi)傳來的施工聲音也較為單一,貌似是磨石板的機(jī)械聲,不像周邊同樣在建樓盤那般熱火朝天。 與此同時,看到立面有明顯拆除的痕跡,證明業(yè)主所反映的“鋁板變一體板,甚至用涂漆掩蓋”的情況也屬實。不過在政府相關(guān)部門的督促下,星創(chuàng)城已整改,公布外立面維修方案,并拆除了原有立面,重新鋪設(shè)材料消除色差,計劃在8月底之前完成整改。 現(xiàn)場,部分墻體立面已重新鋪設(shè)鋁板,但因拆除工作導(dǎo)致部分外墻粗糙變形,顏值大打折扣?梢圆聹y,大概是因為外立面“返廠重修”,才影響了工程的進(jìn)度。 項目立面 星創(chuàng)城樓幢北面,遍布的是較為狹小的窗戶,其余均為墻體;樓幢南面,全部包陽臺,由一塊封閉式玻璃和外推邊窗組成。 但是,我們發(fā)現(xiàn),星創(chuàng)城的玻璃透光性有些高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)站在路邊就能看見室內(nèi)的門和墻體。 項目立面 實際上,不同于當(dāng)下的“狼狽”,曾經(jīng)的星創(chuàng)城也被寄予厚望。 星創(chuàng)城,位于余杭區(qū)勾莊板塊,于2021年1月首開,今年2月收官,八開八罄。 在前七次開盤中,僅限人才家庭以及無房戶參與搖號,最低中簽率為9.91%,限售5年,其中人才家庭入圍條件為E類15個月,無房戶家庭入圍條件為109個月社保,真“紅極一時”。直到收官加推時才允許有房戶參與,其中廊外產(chǎn)品,有房家庭中簽率僅5.43%。 星創(chuàng)城中簽率 大受歡迎的星創(chuàng)城,在地段配套方面自然不拉胯,畢竟是被稱為城北CBD的TOD大盤。項目地處4號線勾陽路站上蓋,而4號線串聯(lián)濱江、錢江新城、城東新城等等核心區(qū)塊,滿足業(yè)主下樓就是地鐵,無需換乘即可到達(dá)城東、城北核心區(qū)的愿望;同時,星創(chuàng)城自帶一個體量約12萬方的綜合體,能夠滿足居民日常休閑購物需求,當(dāng)然周邊還有西田城、麥德龍,或者一站地鐵直達(dá)萬象城都是極其便利的選擇。 萬象城效果圖 但就是這么一個綜合性極強(qiáng)的TOD大盤,售罄后的歷程卻一波三折,先后陷入了股東退出、質(zhì)量問題,甚至工程進(jìn)度緩慢的負(fù)面中。 來源:鳳凰網(wǎng)房產(chǎn)杭州站
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