人生的第一套房該怎么買?經(jīng)常遇到很多朋友很困擾,在資金有限的情況下想買套房子上車,是在市區(qū)選擇一套老破小過蝸居的生活,還是選擇離開繁華的都市區(qū)去城郊或者衛(wèi)星城買套居住比較舒服的房子,
我來談?wù)勎业南敕�。其實有倆種選擇方向。首先如果你對自己未來一定時間內(nèi)的收入比較樂觀的話,今后有能力在進(jìn)行置換改善,現(xiàn)在先選個小房子自住兼投資是不錯的選擇 但如果未來收入比較穩(wěn)定未來一段時間內(nèi)不大可能換房子,那還是建議你先去城市的周邊看看。
在我看來未來的大城市區(qū)的居住格局會形成以大都市圈跨城生活 跨城工作的趨勢,主要大城市市區(qū)內(nèi)人口會越來越密集。房價也越來越高。為了解決這個問題,重點發(fā)展大都市加衛(wèi)星城的格局會越來越明顯,在今年發(fā)布的十四五規(guī)劃中,明確表示,區(qū)域城市協(xié)同發(fā)展,全力打造 ,環(huán)杭州灣,粵港澳和成渝都市圈 進(jìn)而發(fā)展都市圈網(wǎng)絡(luò)交通 產(chǎn)業(yè)化建設(shè)等,交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),比如城際鐵路的增多將城與城之間聯(lián)系變的越愛越緊密,通勤時間縮短到半個小時左右。白天工作在北京,生活在天津。工作在上海,居住在嘉興等。以長三角為例 上海地鐵11號線延伸至昆山。另外從松江 ,青浦,金山奉賢 都將修建輕軌到嘉興。杭州地鐵6月也將通車到海寧。而都市圈加衛(wèi)星的城的格局必然使一些大城市的產(chǎn)業(yè)外溢從而形成人口梳理。所以現(xiàn)在以自己工作地點一小時畫一個圈 在這個圈內(nèi)要是還有不錯的生活配套,那就非常不錯了
首先給你介紹一下杭州價格及區(qū)域情況,杭州主要分為十個區(qū),兩個縣,一個地級市,有五個主城區(qū),上城,下城,濱江,西湖,拱墅,價格都已經(jīng)發(fā)展成熟,價格都在4到6萬,也是老城區(qū),建筑整體比較破舊,路況也不是特別好,江干,余杭,蕭山相對價格偏低,也是外來人口集聚地低,桐廬,富陽,臨安,淳安,價格不高,但是都是杭州西面,距離比較遠(yuǎn),加上杭州交通擁擠,路況也不是特別好,所以從杭州過來賭堵車也要兩個小時左右,更不適合居住,那為什么杭州晉升一線城市?因為政府重點扶持和發(fā)展杭州,峰會和2022年亞運會都會選擇在杭州召開,未來有更多人才和企業(yè)加入杭州,隨著2016年峰會召開,杭州有了新的身份,新一線城市,更因為2022年亞運會將在杭州舉行,整體杭州房價又會帶來新一輪的暴漲,雖然杭州未來發(fā)展趨勢是有的,但峰會以后房價爆漲3到4倍,在16年峰會后,每個區(qū)域從幾千漲到幾萬,主城區(qū)自然不用說,就連蕭山,余杭這種偏僻的區(qū)域都漲到3-4倍,之前入手杭州房子確實是個大漲,但現(xiàn)在買杭州就等于是接盤,余杭,蕭山,江干都在3到4萬,隨便偏一點的房子80平都要240萬起,加上稅首付打底70萬到120萬,月供在8000到12000,自住一般老百姓沒幾個能接受的,說到投資當(dāng)下更沒有空間,杭州雖然有了一線城市的身份,但達(dá)不到一線城市的規(guī)模,第一,交通跟不上,杭州目前只有三條地鐵,就拿上海來說,上海則是地下全部掏空,天上全是高架運轉(zhuǎn)3000萬人口,17條地鐵四通八達(dá),貫穿整個上海,包括高架也是,杭州高架限行比上海更嚴(yán)重,只因高架太少,以及公路坑坑洼洼,甚至還有單行道,對比目前杭州的交通落差很大,開發(fā)空間還很多,再有就是,人均收入房價翻了3到4倍,工資且沒有,從原來的4500到現(xiàn)在的6000,城市的建設(shè)面貌也跟不上一線城市,上海到處都是高樓大廈,辦公樓,商場,杭州還有很多鄉(xiāng)村,市區(qū)部分還有自建房,所以以上來看杭州,現(xiàn)在雖然是一線城市,但沒有一線城市的實質(zhì),目前3到4年,杭州發(fā)展城市本身,大力度建造高架,修地鐵,修道路以及拆遷,當(dāng)下這種形式,限購價價格太高,大部分都是有心無力,那投資更不用說,高昂的首付和月供,租金只能是月供的1/3,完全談不上投資,
海寧以三大板塊為發(fā)展前景,海寧西部是許村,長安為臨杭新區(qū),以海寧西站為核心,創(chuàng)造一個杭海新城,主要以世界500強,大學(xué)生創(chuàng)業(yè),杭資企業(yè)外資企業(yè)為主,和江干下沙街農(nóng)行第一站,房價在18000到22000,比較適合住,不適合投資,海寧中部鹽官觀三橋工業(yè)園,以汽車零配件基礎(chǔ)材料生產(chǎn)為主,工薪部落發(fā)展比較慢,房價在13000到15000,海寧市區(qū)皮革城,海昌路,浙大,以皮革,經(jīng)編,家訪為特色產(chǎn)業(yè),投資450億,以皮具,皮鞋,皮草箱包進(jìn)口貿(mào)易為主,占全國70%以上,年產(chǎn)值600億,政府收稅20億,游客100萬,占據(jù)海寧1/3GDP,房價在15000到25000,地段繁華自住投資皆可,而尖山新區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)園和江南總部ABP全國只有四個,整個南方只有一個,主要以互聯(lián)網(wǎng),金融,人工智能,科技創(chuàng)新,新能源新材料為主,后期導(dǎo)入900家企業(yè),現(xiàn)有300家國企,500強和世界500強陸續(xù)入住,高薪白領(lǐng)人群40萬人口,收入最高10萬,普遍5萬,最低1萬左右,福利待遇,企業(yè)五年免稅,三年免租,相當(dāng)于一個企業(yè)一年的純收入,企業(yè)會把這些福利利潤補貼給員工,吸引人才,在此工作的基本上都是80后,90后工作穩(wěn)定后衣食住行,最要解決的就是住,整個尖山新區(qū)有8000套商品房,也就是說三年后我們小區(qū)都是現(xiàn)房,學(xué)區(qū)房,強大購房需求供不應(yīng)求,初步估算,尖山年產(chǎn)值是1200億,占據(jù)海寧50%,相當(dāng)于7/1的杭州,發(fā)展前景遠(yuǎn)大,企業(yè)是整個長三角最大最強,發(fā)展起來相當(dāng)于一個小濱江,現(xiàn)在房價一萬塊錢左右,2023年漲到2.5萬左右很輕松,地鐵今年六月份開通,杭海輕軌又稱杭州地鐵海寧線,全長48.18公里,共13個站點,每站兩分鐘,共26分鐘,起始站(余杭高鐵站,許村,海寧西,長安,周王廟,鹽官,桐九公路,斜橋,皮革城,海昌路,浙大,碧云路站)地鐵開通不僅拉動了兩城之間的距離同時也是帶動了兩地之間的經(jīng)濟,企業(yè)互通,人口導(dǎo)入,直接決定影響海寧融入杭州的步伐,