上周五，杭州正式官宣，啟動實施部分行政區(qū)劃優(yōu)化調(diào)整。 本輪杭州行政區(qū)劃調(diào)整，被公認影響最大的是原余杭區(qū)，一分為二。分區(qū)后，最歡欣雀躍的就是以未來科技城為代表的新余杭區(qū)民眾。
幾乎所有的主流媒體、房評專家都一致認為，杭州區(qū)劃調(diào)整的最大贏家就是新余杭區(qū)。 那么，新余杭區(qū)的各大版塊，究竟利好在哪？
分區(qū)后的新杭州：
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未來科技城與云城，正式上位區(qū)中心
在分區(qū)以前，原余杭區(qū)一直被認為存在“西財東用”的問題，未來科技城的財政收入占原余杭區(qū)的大頭，但城市建設(shè)卻一直跟不上臨平的步伐。
未來科技城是產(chǎn)業(yè)的擔(dān)當(dāng)，但顏值擔(dān)當(dāng)任務(wù)更多的是由臨平新城來完成。
4月11日杭州發(fā)布官方推送的“三論實施部分行政區(qū)劃優(yōu)化調(diào)整”中也提到：
“新余杭區(qū)將加快規(guī)劃建設(shè)優(yōu)質(zhì)文教衛(wèi)設(shè)施，著力破解基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不高、建設(shè)不快和優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)供給不足、人居環(huán)境體驗不優(yōu)等問題”。 可見，以未來科技城為主體的新余杭區(qū)，從民間到官方都默認原來的城市規(guī)劃和基建與財力不匹配。 新余杭區(qū)成立后，區(qū)政府毫無懸念放在了未來科技城，這讓未來科技城成為了名正言順的區(qū)中心。
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)未來科技城成了新余杭區(qū)的頭等大事，并且以目前的財力水平，相信整個未來科技城的城市建設(shè)會進入加速度模式。 上述的“三論實施部分行政區(qū)劃優(yōu)化調(diào)整”中同樣也提到“新余杭區(qū)將把建設(shè)杭州云城、完善城市功能作為重中之重……”。
足以看出，云城在新余杭區(qū)中也是舉足輕重的地位。
作為與未來科技城唇齒相依的板塊，云城被許多人看作未來科技城2.0。
在未來科技城逐漸被填滿的時候，云城不僅是北擴的重點，更承擔(dān)著連接北部良渚新城和瓶窯新城的任務(wù)。
良渚，杭州繞城內(nèi)唯一的新城
行政區(qū)劃調(diào)整后，良渚新城坐擁新余杭區(qū)唯一一塊繞城高速以內(nèi)的、大面積可開發(fā)建設(shè)的土地（五常街道繞城內(nèi)大面積為西溪濕地）。 說起原余杭區(qū)“西財東用”導(dǎo)致的“基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不高、建設(shè)不快……”等問題，除了未來科技城，恐怕良渚新城的民眾也很有感受。
作為杭州大城北規(guī)劃建設(shè)的重要主城部分，雖然良渚的北部新城定位為杭州城北副中心，但近幾年的發(fā)展速度卻顯得有點遲緩。 隔京杭大運河相望的拱墅區(qū)運河新城，雖是杭州老工業(yè)基地，存在很多先天不足的不利因素。
但最近幾年拱墅區(qū)的重點建設(shè)，以智慧網(wǎng)谷為產(chǎn)業(yè)代表，積極引入了新浪微博、順豐創(chuàng)新中心等大批企業(yè)。麗水路北延等重要工程也在加快推薦，完善路網(wǎng)建設(shè)。
相比之下，區(qū)位條件更好的北部新城，在城建、產(chǎn)業(yè)等方面則顯得有點捉襟見肘。 余杭區(qū)“三城三鎮(zhèn)”變成了“兩城兩鎮(zhèn)”格局，今后，良渚新城的發(fā)展優(yōu)先級會僅次于未來科技城，相信與主城無縫銜接的這一片熱土不會再被冷藏。 而良渚與區(qū)中心的連接也會加快，良睦路、良祥路，甚至是地鐵，都更值得期待了！
城與仁和，重要性大大提升
從良渚古城申遺成功到中法航空大學(xué)落戶，注定了瓶窯新城板塊自帶高光屬性。但在原余杭區(qū)的版圖上，瓶窯屬于靠近西部山區(qū)的邊緣地帶。 而現(xiàn)在，瓶窯成了新余杭區(qū)的地理中心，這是瓶窯新城前所未有的機遇。
分區(qū)以前，瓶窯與區(qū)政府直線距離超30公里，甚至需要開高速前往�，F(xiàn)在，新區(qū)政府與瓶窯只有二十幾分鐘車程。
未來科技城和云城接下去的高速發(fā)展，一定會帶著北翼的瓶窯新城一起飛。 仁和是極少受到過“分區(qū)利空”質(zhì)疑的板塊之一。其主要質(zhì)疑理由是：
相比臨平，仁和距離新區(qū)政府的距離更遠；
新余杭區(qū)產(chǎn)業(yè)重點是數(shù)字經(jīng)濟，仁和的產(chǎn)業(yè)以制造業(yè)為主，不符合新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主軸；
從歷史和文化上，仁和更接近塘棲臨平，而非倉前老余杭。
事實真是如此嗎？其實不然。 從產(chǎn)業(yè)上看，制造業(yè)發(fā)達的仁和，正好與數(shù)字經(jīng)濟的未來科技城形成產(chǎn)業(yè)互補。
制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟是區(qū)域發(fā)展的兩條腿，沒有了臨平的余杭經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，仁和的省級錢江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一定會是新余杭區(qū)的重點發(fā)展對象。 以京杭大運河為界，把仁和街道劃入新余杭區(qū)，實際也是考慮到了大運河對于板塊的割裂比較嚴(yán)重。
相比往東接軌塘棲，仁和往南與良渚新城同步發(fā)展更加有前景。
新余杭區(qū)教育資源，并不是大問題
總體來說，本輪杭州行政區(qū)劃調(diào)整利好新余杭區(qū)，但也有一個比較現(xiàn)實的問題擺在眼前。 此前，原余杭區(qū)的優(yōu)質(zhì)教育資源大部分都集中在臨平，特別是高中教育。余杭區(qū)最好的余杭高級中學(xué)，余杭第二高級中學(xué)等都位于臨平。分區(qū)以后，新余杭區(qū)將面臨優(yōu)質(zhì)高中缺失的現(xiàn)象。
對此，官方給出了三個字的解決方案：過渡期。 其實，以新余杭區(qū)的財力，重新打造一所“新余高”完全不在話下，畢竟，原余高的一半頂尖生源還在新余杭區(qū)。 教育資源問題，民間可能更關(guān)注新余杭區(qū)何時與主城打通，只要解決這個問題，所謂的優(yōu)質(zhì)高中欠缺問題也變得沒那么緊要了。
“北城聊樓市”--新余杭區(qū)教育資源困局如何破解
過渡期究竟會有什么變化，還有待研究，不如讓子彈再飛一會兒吧！
來源：杭州樓市動態(tài)
