我之色425-云岡石窟11
云岡石窟位于中國北部山西省大同市西郊17公里處的武周山南麓,石窟依山開鑿,東西綿延1公里。存有主要洞窟45個,大小窟龕252個,石雕造像51000余軀,為中國規(guī)模最大的古代石窟群之一,與敦煌莫高窟、洛陽龍門石窟和天水麥積山石窟并稱為中國四大石窟藝術(shù)寶庫,1961年被國務(wù)院公布為全國首批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,2001年12月14日被聯(lián)合國教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄,2007年5月8日被國家旅游局評為首批國家5A級旅游景區(qū)。
雙窟
第一窟、第二窟兩窟為雙窟,位于云岡石窟東端。一窟中央雕出兩層方形塔柱,后壁立像為彌勒,四壁佛像大多風(fēng)化剝蝕,南壁窟門兩側(cè)雕維摩、文殊,東壁后下部的佛本生故事浮雕保存較完整;二窟中央為一方形三層塔柱,每層四面刻出三間樓閣式佛龕,窟內(nèi)壁面還雕出五層小塔,是研究北魏建筑的形象資料。
第三窟
是云岡最大的石窟,前面斷壁高約25米,傳為曇曜譯經(jīng)樓,窟分前后室,前室上部中間鑿出一個彌勒窟室,左右鑿出一對三層方塔。后室南面西側(cè)雕刻有面貌圓潤、肌肉豐滿、花冠精細(xì)、衣紋流暢的三尊造像,本尊坐佛高約10米,兩菩薩立像各高6.2米。從這三像的風(fēng)格和雕刻手法看,可能是初唐(公元七世紀(jì))時雕刻的。
第四窟
窟的中央雕一長方形立柱,南北兩面各雕六佛像,東西各雕三佛像。南壁窟門上方有北魏正光紀(jì)年(公元520~525年)銘記,這是云岡石窟現(xiàn)存最晚的銘記。
第五窟
位于云岡石窟中部,與六窟為一組雙窟。窟分前后室,后室北壁主像為三世佛,中央坐像高17米,是云岡石窟最大的佛像?叩乃谋跐M雕佛龕、佛像。拱門兩側(cè),刻有二佛對坐在菩提樹已頂部浮雕飛天,線條優(yōu)美。兩窟窟前有五間四層樓閣,現(xiàn)存建筑為清初順治八年(公元1651年)重建。第六窟,窟平面近方形,中央是一個連接窟頂?shù)膬蓪臃叫嗡,高約15米。塔柱下面叫層大龕,南面雕坐佛像,西面雕倚坐佛像,北面雕釋迎多寶對坐像,東面雕交腳彌勒像。塔柱四面大龕兩側(cè)和窟東、南、西三壁以及明窗兩側(cè),雕出33幅描寫釋迦牟尼從誕生到成道的佛傳故事浮雕。此窟規(guī)模宏偉,雕飾富麗,技法精煉,是云岡石窟中最有代表性的一個。
第七窟
窟前建有三層木構(gòu)窟檐,窟內(nèi)分前后兩室。后室正壁上層刻有菩薩坐于獅子座上。東、西、南三面壁上,布滿雕刻的佛龕造像,南壁門拱上的六個供養(yǎng)菩薩,形象優(yōu)美逼真?唔敻〉耧w天,生動活潑,各以蓮花為中心, 盤旋飛舞,舞姿動人。
第八窟
窟內(nèi)兩側(cè)有五頭六臂乘孔雀的鳩摩羅天,東側(cè)刻有三頭八臂騎牛的摩醯首羅天,這種雕像在云岡極為罕見。
第九窟
分前后兩室,前室門拱兩柱為八角形,室壁上刻有佛龕、樂伎、舞伎,造像生動,動感強(qiáng)。
第十窟
與九窟同期開鑿,分前后兩室。前室有飛天,體態(tài)優(yōu)美,比例協(xié)調(diào)。明窗上部,石雕群佛構(gòu)圖繁雜,玲瓏精巧,引人注目。
第十一窟
窟中共有直達(dá)窟頂?shù)姆叫嗡,四面雕有佛像。正面,菩薩像保存完好?咧鼙谏戏瘕惿蠞M刻造像和小佛。
第十二窟
正壁上端刻有伎樂天人,手執(zhí)弦管、打擊樂器,神情迥異,形象生動。他們手中的排簫,箜篌等古典樂器十分珍貴,是研究中國音樂的重要資料。
第十三窟
正中端座一尊交腳彌勒佛像,高12米多,左臂與腿之間雕有一托臂力士像,這是云岡石窟僅有的一例。南壁門拱上部的七佛雕像,雕飾精美,姿態(tài)飄逸。
第十四窟
雕像多分化,西壁上部,尚存部分造像東側(cè)存有方形佛柱。
第十五窟
雕有一萬余尊小佛坐像,人稱萬佛洞。
第十六窟 第十七窟
第十六窟,第十六至二十窟,是云岡石窟最早開業(yè)鑿的五個洞窟, 通稱"曇曜五窟。"十六窟為平面呈橢圓形,正中主像釋迦像,高13.5米,立于蓮花座上,周壁雕有千佛和佛龕。第十七窟,主像是三世佛,正中為交彌勒坐像,高15.6米。東、西兩壁各雕龕,東為坐像,西為立像。明窗東側(cè)的北魏太和十三年(公元489年)佛龕,是以后補(bǔ)刻的。
第十八窟
正中立像高達(dá)15米多,右臂袒露,身披千佛袈裟,刻畫細(xì)膩,生動感人。
第十九窟
主像是三世像,窟中的釋迦坐像,高16.8米,是云岡石窟中的第二大像。窟外東西鑿出兩個耳洞,各雕一身8米的坐像。
第二十窟
窟前帶大約在遼代以前已崩塌,造像完全露天。立像是三大佛,正中的釋迦坐像,高13.7米,這尊佛像面部豐滿,兩肩寬厚,造型雄偉,氣魄渾厚,為云岡石窟雕刻藝術(shù)的代表作。
(以上文字根據(jù)網(wǎng)絡(luò)整理)
進(jìn)云岡石窟,還不能馬上看到石窟,得走很長的“引道”,想捷足先登的可在中途去坐觀光車,但不能隨心所欲觀賞后面那段人造風(fēng)光。我們走人家的路,省自己的錢還飽眼福。