D1杭州——合肥——商南 1100km
D2商南——西安——蘭州 964km
D3蘭州——都蘭 639公里
D4都蘭——格爾木——安多 1040km
D5安多——那曲——拉薩 474km
D6拉薩
D7拉薩
D8拉薩—羊湖—日喀則 －拉孜 431km
D9拉孜—定日—
佩枯措——薩嘎 310km
D10薩嘎—帕羊—— 瑪旁雍措 600km
D11瑪旁雍措—普蘭— 扎達縣 280km
D12古格
D13古格遺址—獅泉河 250km
D14獅泉河—班公措—界山大坂—泉水溝 493km
D15泉水溝——大紅柳灘—三十里營房217km
D16 三十里營房—麻扎兵站—葉城 359km
D17 葉城—喀什
D18 喀什
D19喀什—輪臺835KM
D20 輪臺—若羌
D21 若羌——敦煌
D22 敦煌
D23 敦煌-蘭州
D24 蘭州-西安
D25 西安
D26 西安——杭州
可怕的高山反應(yīng)
由于青海湖大家玩的甚歡，導(dǎo)致耽誤了當(dāng)天的行程，原定趕到格爾木，結(jié)果只趕到離她還有200多公里的都蘭縣。
從格爾木到拉薩是1161公里，那曲是大多數(shù)車友的停留休憩之地。由于前一天的行程耽誤起了連鎖反應(yīng)，我們不能抵達那曲，只能在安多住上一晚。
安多，海拔4700米，是自青海格爾木南下至西藏那曲之間唯一的縣城。當(dāng)年許多從青海入境的外國傳教士與探險家，大多在這一帶就被西藏派來的人馬驅(qū)逐出境。安多在唐古拉山腳下，唐古拉山口海拔5231米，這可以算是世界上海拔最高的公路了。雖說是第一高地，但山脈并沒有想象中險峻，反而是柔和開闊。我們經(jīng)過的時候是傍晚8點多，車子的后視鏡掛著一條彩虹，左前方烏云密布，一束陽光打在幾個山頭上，一切像是人工的。可8人中能欣賞此風(fēng)景的人所剩無幾，4人飽受高原反應(yīng)的痛苦，吐的吐，昏睡的昏睡。
晚上10點多，黑夜降臨。到了安多縣只看到零星的燈光，跟著導(dǎo)航入城，發(fā)現(xiàn)前面是條河，邊上隱約有座橋卻在封閉施工，幾部機器靜靜地?fù)踝×巳ヂ�。城就在面前，我們卻找不到路。車上高反的人情況越來越嚴(yán)重，我也開始頭痛，今天已經(jīng)開了16個小時的車，大家筋疲力盡，四周沒有人，氣氛變得不安起來。
一個縣城總會有路進去的！四處找人，終于得知往回走有座臨時架設(shè)的鋼橋可以通行。頭痛掩蓋了興奮，趕緊掉頭，車燈在這些泥濘的土路上，就像一個微弱的手電，我居然沒看見橋上的鋼板有個大洞，一頭進去，發(fā)出一聲巨響，所幸沒有掉到河里。
安多縣條件不是很好，我們找不到好的醫(yī)院給高反嚴(yán)重的隊友治療，賓館也是寥寥無幾。最后，我們幸運的找到一個套間。下榻的那一刻高反達到頂峰，另外一臺車的司機把車鑰匙給我自己扶著樓梯上去了，我在停好兩輛車后，身體突然難受起來，一分鐘之內(nèi)把中午吃的吐的一干二凈。吐完感覺舒服了很多，但疲勞沒有因此散去。套間的床鋪都給了反應(yīng)嚴(yán)重的隊友，我抱著一個靠枕倒在沙發(fā)上努力的入睡了。
不知何時，一聲狗叫，聽見隔壁隊友還在嘔吐。
