[提要] 消費者懷疑上海通用樂風(fēng)車“怠速不穩(wěn)、油耗大”等問題緣于電腦板升級。樂風(fēng)車“發(fā)動機(jī)收油不降速油耗高”問題在現(xiàn)實生活不斷遭投訴，在網(wǎng)上也引起了很多網(wǎng)友熱議。汽車投訴網(wǎng)車主討論，為解決上批次樂風(fēng)車熄火問題，樂風(fēng)公司把這批次車行駛中的怠速調(diào)高了。
消費者懷疑上海通用樂風(fēng)車“怠速不穩(wěn)、油耗大”等問題緣于電腦板升級。
近百名車主反映該車型存在發(fā)動機(jī)收油不降速、油耗高缺陷
通用樂風(fēng)發(fā)動機(jī)收油不降速油耗高遭集體投訴
法制周報記者 盤劍 實習(xí)生 何金燕/文 記者 周濤/圖
近日，《法制周報》記者接到數(shù)十個電話投訴上海通用樂風(fēng)車發(fā)動機(jī)收油不降速油耗高的問題，截至記者發(fā)稿前，汽車投訴網(wǎng)上也已有98名車主投訴了該問題。眾多車主反映，上海通用公司為了解決前面一批次車行駛中的熄火問題，把電腦程序進(jìn)行升級；結(jié)果導(dǎo)致升級后的車發(fā)動機(jī)收油減速不明顯、發(fā)動機(jī)制動能力差、油耗（偏）高。
投訴者之一、湖南婁底的劉先生于去年9月購買的樂風(fēng)車遇到了同樣的故障：“怠速太高，不用加油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也比較高；低擋位時，不踩剎車，車子自己往前沖。下坡的時候，發(fā)動機(jī)制動不起作用，經(jīng)常要踩剎車。很顯然，車子的怠速不穩(wěn)、技術(shù)不過關(guān)�！彼麖�(qiáng)調(diào)：“如果在高速上碰到緊急情況，這種收油不減速的缺陷簡直是致命的�！�
4月19日，長沙的兩名樂風(fēng)車車主與《法制周報》記者一起來到長沙申湘4S店，該店朱經(jīng)理表示：樂風(fēng)這款車確實存在“油耗高”的問題，但他同時強(qiáng)調(diào)“反正這款車就是這樣設(shè)計的，不存在問題。”
樂風(fēng)車怠速不穩(wěn)、油耗大遭集體投訴
“我得知楊先生和譚先生的投訴后，覺得自己的車有同樣的問題，于是也加入了投訴。沒想到才過了幾天，就有九十多位樂風(fēng)車主加入集體投訴。他們的樂風(fēng)車和我的都存在同樣問題：發(fā)動機(jī)丟油后減速緩慢，發(fā)動機(jī)制動不明顯，油耗偏高。如此看來，樂風(fēng)車問題并非個體現(xiàn)象，而是集體性的大問題。”長沙的屈先生告訴《法制周報》記者。
屈先生回憶道：“我的車是去年11月份才提貨的，提車不久就發(fā)現(xiàn)這個問題。行駛當(dāng)中你掛空擋，轉(zhuǎn)速回不了正常水平；開到下坡前掛空擋溜車，隨著車速上升，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之上升，別的車不會有這毛病。今年2月份我去長沙4S店反映車子問題，技術(shù)員拿了4S店專門的儀器測量了我的車，檢測過程中發(fā)現(xiàn)：我的車在行駛中空擋溜車時，轉(zhuǎn)速確實降不到怠速水平。但是技術(shù)員說，這個車反正就是這么設(shè)計的。”
“后來我又撥打了上海通用的客服電話，通用公司把我的投訴信息反饋到4S店。之后我又去找了一次4S店，他們還是說‘這車就是這樣設(shè)計的，每個車有每個車的特點’。其實我感覺他們的技術(shù)員也看出了這個問題，只是不敢承認(rèn)。當(dāng)時4S店的負(fù)責(zé)人說換一臺大眾的車給我試一下，但是最后沒有給我試�！�
河南平頂山市的馬先生向記者投訴：“我去年12份買的車，開過不少車子，幾萬的大貨車和幾十萬的轎車都開過，但沒碰到發(fā)動機(jī)和變速箱出現(xiàn)這種問題的。換擋或空擋，轉(zhuǎn)速突然會高，當(dāng)轉(zhuǎn)速在1500或1000的時候，它會突然躥到1800到2000這個范圍，然后慢慢下降。換擋的時候就那么一瞬間，它基本上不是往下降而是往上升的。在沒踩油門情況下，轉(zhuǎn)速應(yīng)該往下降，但這車子的轉(zhuǎn)速在沒接觸油門時會升高，我覺得很不正常�！�
“我開過其他價位差不多的車，那種流暢感明顯好很多，降擋也很明顯。買車之前我研究過很久，這個樂風(fēng)車是我自己買的第一臺私家車。只是，與同價位的車來比，樂風(fēng)車優(yōu)惠促銷活動搞得非常不錯。其實說白了，我當(dāng)時就是被金錢迷住了雙眼�！瘪R先生說。
而在湖南婁底的劉先生告訴記者，他于去年9月份購置的樂風(fēng)車也遇到了同樣的故障：怠速太高，不用加油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也比較高；低擋位時，不踩剎車，車子自己往前沖。下坡的時候，發(fā)動機(jī)制動不起作用，經(jīng)常要踩剎車。很顯然，車子的怠速不穩(wěn)、技術(shù)不過關(guān)。
劉先生強(qiáng)調(diào)：“如果在高速上碰到緊急情況，這種收油不減速的缺陷簡直是致命的�！�
“我的車是去年12月28日才買的，只跑了2600公里。我是開了別人的車，在對比之下，才知道自己的車很不正常。別的車，一松油門車速明顯下降，我的車車速下降很不明顯�！编嵵莸膹埾壬Q。
樂風(fēng)車“發(fā)動機(jī)收油不降速油耗高”問題在現(xiàn)實生活不斷遭投訴，在網(wǎng)上也引起了很多網(wǎng)友熱議。
“汽車之家”論壇一位網(wǎng)友發(fā)帖：“看了最近樂風(fēng)不收油的帖子，想起一件事。上個月，我一個朋友買了晶銳，我上去試駕了一下，同樣掛上四擋，一松油門馬上減速。我扭頭跟同學(xué)說‘你這個車子好像有問題啊，怎么減速這么快’？ 現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來是我的樂風(fēng)車有問題�！�
另一個網(wǎng)友跟帖說：“我老婆開慣了我的樂風(fēng)，跑出去開別人的車很不習(xí)慣�；貋砗臀抑v，還是我們家的樂樂好開，松開油門、照樣跑得快�；貋碇蟛胖�，原來我們家的車有個大問題�！�
消費者質(zhì)疑問題 緣于電腦板升級
據(jù)屈先生了解，沒有經(jīng)過電腦升級的老樂風(fēng)（T140的電腦）并沒有這個問題，只有經(jīng)過電腦升級的老樂風(fēng)和新樂風(fēng)（T80的電腦）才有這個問題。
四川巴中的楊先生告訴《法制周報》記者，今年2月份，他去4S店反映車子問題時，恰好有兩名車主在店里保養(yǎng)老牌樂風(fēng)車。得知他們車子的電腦板未升級，后又確知他們的車并未出現(xiàn)我們現(xiàn)在遭遇的問題，楊先生越發(fā)肯定是電腦板升級導(dǎo)致了這款車的新問題。
汽車投訴網(wǎng)車主討論，為解決上批次樂風(fēng)車熄火問題，樂風(fēng)公司把這批次車行駛中的怠速調(diào)高了。
“一些朋友告訴我，他們購車的4S店說幫他們把車子改回老程序先試一試，但是我覺得這種技術(shù)問題恐怕通用的工程師才可以做到吧�！睏钕壬嬖V記者。
河南平頂山的張先生向記者表示：“聽聞以前的樂風(fēng)車高速有熄火情況，半年之后，上�？偣窘o我們免費升級。我去試了，結(jié)果就出現(xiàn)這種問題。我向4S店反映過這種情況，那邊也沒有明確說是電腦板升級問題，只說所有車都有這個問題。我家以前有5輛車，都沒有出現(xiàn)這種情況。”
湖南的譚先生向《法制周報》記者大倒苦水：“我的車是在2009年6月買的，換擋時松油門踩離合，按道理說怠速要馬上降低才便于換擋操作，可我的樂風(fēng)怠速居然一個勁往上冒還遲遲不下來。廠家為了所謂的徹底解決熄火問題，通過改變車子ECU程序，給電腦板升級，用這種最簡單的方法堅決防止途中熄火問題�！�
“我們的油耗要錢、安全也要考慮進(jìn)去�。∥覐�(qiáng)烈要求去4S店對電腦板進(jìn)行降級，據(jù)我所知，老款樂風(fēng)車不存在這些問題，新款升級車才普遍存在這個問題，并且我聽說老款車一升級之后也會立馬‘染’上這個問題�！�
山東臨沂的馬先生告訴記者：“我的車是去年8月份買的，今年1月份到4S店做了三保，給電腦升級，之后油耗始終在10個左右。我發(fā)現(xiàn)升級前，我只要一空擋滑行，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立馬調(diào)到怠速轉(zhuǎn)速，而現(xiàn)在掛空擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會在原來轉(zhuǎn)速上維持一段時間才會漸漸降到怠速位置。我的車本來就沒有熄火的問題，現(xiàn)在無端被升級了還造成了油耗高�！�
馬先生補(bǔ)充說道：“為此，我還特意請教了兩位幾十年駕齡的老司機(jī)。我將自己車子的情況詳細(xì)跟他們說了，得到的答案是一致的，‘肯定有問題，并且很可能就是ECU程序的問題’�！�
浙江溫州的張先生告訴記者：“我的車是2010年2月6號買的，只跑了3600公里，問題不斷。（轉(zhuǎn)16版）
啟動時發(fā)動機(jī)聲音大、怠速高，收油不降速、油耗高；換擋位時轉(zhuǎn)速會上升；怠速時方向盤左右旋轉(zhuǎn)，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速高低及發(fā)動機(jī)聲音，發(fā)動機(jī)運行不穩(wěn)定；擋位難掛；儀表盤異響；四扇門上密封條不能去除玻璃上水（玻璃上下升降）；離合器抬起時有異響。這些問題我反映給4S店，他們都說是車子本身這樣設(shè)計的，通用車出來就這樣的�！�
“3月初，我就把問題反饋到4S店，通用的庫存車我也試了一下，這種問題同樣存在。我也打過通用公司的電話，那邊說都是一樣的。被4S店和通用公司這樣來來回回推，我也沒得辦法了�！睆埾壬@得很無奈地說。
4S店：“這款車就是這樣設(shè)計的，不存在問題�！�
4月18日上午，記者在屈先生（車購買于長沙申湘4S店）與榮先生（車購于華洋世紀(jì)）的陪同下來到長沙申湘4S店。
“用空擋溜車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在兩三秒之內(nèi)回不到正常怠速，這一秒鐘會影響一個人的生命安全。并且我們的樂風(fēng)回到900多轉(zhuǎn)就很難再下降了，空擋滑行時怠速偏高、導(dǎo)致油耗偏高�！避囍鳂s先生向申湘4S店朱經(jīng)理提出質(zhì)疑。
對此，朱經(jīng)理解釋說：“我們公平地說，高速公路上，基本上沒什么人；第二個，自主丟油后噴油量很小。如果像你所說的這么嚴(yán)重，那完全是不合格產(chǎn)品。你說減速慢上升到這種后果，我是堅決不同意的。你說的這個情況不會有其他安全隱患，我承認(rèn)它造成這樣的后果：轉(zhuǎn)速下降慢，肯定會導(dǎo)致油耗高�！彪S后，朱經(jīng)理又補(bǔ)充說，“我以前看過相關(guān)資料，發(fā)動機(jī)在丟油后，不會完全馬上把油全部都滅掉，不然會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起火�！�
鑒于群體投訴樂風(fēng)車這一問題，車主榮先生質(zhì)疑為什么會有這么多車主投訴同一個問題呢。朱經(jīng)理解釋稱，“我剛剛也問了技術(shù)專家，小排量的車都有點這個問題 至于自動擋的車，根本試不出這個問題，因為你踩剎車，它就減速了。反正這款車就是這樣設(shè)計的，不存在問題�！�
車主屈先生提出疑問：“將車子開到一個陡坡前面，掛空擋，停住，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回到怠速，然后松開剎車讓車子自己溜下坡（還是空擋），如果隨著車子速度加快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也跟著上升，那就有問題（正常情況發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會上升的）！” 榮先生補(bǔ)充道：“我剛剛還在申湘4S店旁邊那下坡試了試，這個問題確實存在�！�
朱經(jīng)理表示：“我還不清楚這款車存在這個問題，我們會叫技術(shù)人員去檢測一下。”
《法制周報》記者致電上海通用總公司，樂風(fēng)顧客咨詢處（021-50554584）工作人員藍(lán)小姐稱要先把相關(guān)信息發(fā)送至上海通用公司公關(guān)部門，再由公關(guān)部門將具體情況反饋給相關(guān)負(fù)責(zé)部門去解決。
對于上海通用樂風(fēng)發(fā)動機(jī)故障遭集體投訴的問題，湖南萬和聯(lián)合律師事務(wù)所李健律師表示，雖然《道路交通安全法實施條例》明確禁止下陡坡時空擋滑行，但是從消費者權(quán)益保障的角度出發(fā)，汽車的銷售單位和生產(chǎn)單位，都應(yīng)當(dāng)對消費者包括空擋溜車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回不到正常轉(zhuǎn)速、油耗偏高等質(zhì)疑及時給予答復(fù)。這一方面是對消費者知情權(quán)的滿足，另外也是對其生命權(quán)益的尊重。
此外李健律師表示，中國的汽車制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前尚不完善，汽車的質(zhì)量問題，更多的法律保障依據(jù)只能依托于《消費者權(quán)益保護(hù)法》等綜合性法律、法規(guī)。并且一般只能在出現(xiàn)事故、顯性故障之后，消費者才可以據(jù)此維權(quán)。因此我們希望國家盡快完善此一領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓更多的“特殊情況”有法可依，有法可處。
來源：荊楚網(wǎng)
