隱形的機(jī)票稅費(fèi)何時(shí)能透明化？
不知道你有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，在網(wǎng)上秒殺機(jī)票時(shí)，發(fā)現(xiàn)頁(yè)面上標(biāo)注的廉價(jià)機(jī)票一旦加上稅費(fèi)，價(jià)格就沒(méi)那么親民了。搶過(guò)廉價(jià)航空公司國(guó)際機(jī)票的朱小姐說(shuō)，她曾經(jīng)幸運(yùn)地?fù)尩饺バ录悠碌?元機(jī)票，但加上稅費(fèi)，往返還是需要支付500余元。而這稅費(fèi)中不僅有燃油附加費(fèi)，還有離境費(fèi)、航空征收費(fèi)、乘客保障費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等多種費(fèi)用。
亞航機(jī)票價(jià)格統(tǒng)統(tǒng)標(biāo)成含稅價(jià)
不過(guò)，近日亞洲航空公司將網(wǎng)站上的機(jī)票價(jià)格統(tǒng)
統(tǒng)標(biāo)成含稅價(jià)，讓消費(fèi)者消費(fèi)得明明白白。昨天，記者登錄亞航官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)頁(yè)面上的機(jī)票價(jià)格都已經(jīng)注明是含稅價(jià)。記者隨機(jī)鍵入5月16日、5月20日往返杭州至新加坡的航班，去程最低價(jià)格為1092元（含稅費(fèi)），返程為1594元（含稅費(fèi)）。去程的稅費(fèi)包括燃油附加費(fèi)210元和離境費(fèi)240元，返程的稅費(fèi)包括燃油附加費(fèi)197元、航空征收費(fèi)33元、乘客保障費(fèi)43元、服務(wù)費(fèi)69.89元。稅費(fèi)合計(jì)792.89元。
亞航客服表示，3月15日開(kāi)始，官網(wǎng)上正式實(shí)行含稅費(fèi)的票價(jià)。一位網(wǎng)友在微博上@多位好友，將亞航顯示含稅機(jī)票的消息與之分享。“我一開(kāi)始遭遇過(guò)沒(méi)有把稅費(fèi)算進(jìn)機(jī)票價(jià)格的事情，以為秒到的機(jī)票是一百多塊錢(qián)，就只需支付一百多塊。很多網(wǎng)站把‘不含稅費(fèi)’的字寫(xiě)得特別小，根本看不清，如果是第一次買(mǎi)機(jī)票或者不經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的人，一定以為頁(yè)面價(jià)格就是支付價(jià)格。我當(dāng)時(shí)一百多塊的機(jī)票加上稅費(fèi)，最后實(shí)際支付了470元。往返的預(yù)算一下子從兩百多塊變成近千元。”網(wǎng)友子然33說(shuō)道。
業(yè)內(nèi)稱機(jī)票稅費(fèi)透明化值得推廣
今年以來(lái)機(jī)票燃油稅一直在上漲，特別是歐盟境內(nèi)的航空公司。德國(guó)漢莎航空、法國(guó)航空、荷蘭皇家航空、英國(guó)維珍航空等在二三月份輪番上調(diào)燃油稅。每張中國(guó)飛往歐洲的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，單程燃油稅上漲100多元，漲至1200元左右。因此就算網(wǎng)友秒殺到0元機(jī)票，這筆稅費(fèi)也是一筆不菲的開(kāi)銷。
燃油附加費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的多少，直接影響到出游的預(yù)算成本。但是出去玩一趟究竟需要支付多少稅費(fèi)，并不是每一位消費(fèi)者心里都明白的。作為東南亞最大的廉價(jià)航空公司，此次亞航推出含稅機(jī)票的舉動(dòng)，得到了消費(fèi)者的支持。
其實(shí)早前就有旅游網(wǎng)站在推廣含稅的旅游團(tuán)費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士表示，能運(yùn)作這個(gè)項(xiàng)目一般都是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的公司，稅費(fèi)的透明化讓客人對(duì)其產(chǎn)生依賴感、信任度。業(yè)內(nèi)也不乏有一些剛加入的旅游網(wǎng)站、廉價(jià)航空公司，會(huì)以稅費(fèi)作為盈利的手段。“有網(wǎng)站曾經(jīng)以出售0元機(jī)票為噱頭攬客，但是最后的結(jié)果卻是北京往返巴厘島的稅費(fèi)需繳納1700元，這不僅與官方網(wǎng)站上顯示的稅費(fèi)最高只需支付1100元的宣傳不符，也高于印尼規(guī)定的153美元機(jī)場(chǎng)稅。”業(yè)內(nèi)人士表示，機(jī)票價(jià)格透明化能讓消費(fèi)者的錢(qián)花得明明白白，值得業(yè)內(nèi)推廣。
來(lái)源 每日商報(bào)
