東亞銀行理財產(chǎn)品5年虧60% 投資者質(zhì)疑產(chǎn)品設(shè)計有嚴(yán)重缺陷 2007年，受“港股直通車”傳言影響，一時引爆外資行發(fā)行眾多QDII去香港淘錢。怎奈事與愿違，在風(fēng)高浪急的海外市場，眾多QDII遭遇了全軍覆沒式的重創(chuàng)。
本刊記者 吳輝
2007年，受“港股直通車”傳言影響，一時引爆外資行發(fā)行眾多QDI I去香港淘錢。怎奈事與愿違，在風(fēng)高浪急的海外市場，眾多QDII遭遇了全軍覆沒式的重創(chuàng)。持有東亞銀行的境外代客理財產(chǎn)品“利財通1期”的投資者更是痛苦不堪：該產(chǎn)品在2007年發(fā)行2個月后就浮虧了7 0%，延期4 . 5年后，依然虧損超過60%。
前不久，購買了該款產(chǎn)品的楊洋(化名)打來電話，向《投資與理財》記者投訴：“該產(chǎn)品宣傳時有嚴(yán)重的誤導(dǎo)性，害得我和公公投進(jìn)去的40多萬元和30多萬元都虧得底朝天，如今只剩下零頭了。”
“2007年9月，我花40多萬元買了“利財通”投資產(chǎn)品系列1。當(dāng)時宣傳說可能2個月后就能結(jié)束，哪知合同由1. 5年延期至6年，虧損最嚴(yán)重時虧了90%。如今5年多過去，現(xiàn)在贖回的話，還只有不到13萬元。”楊洋提供的書面材料稱，她想以自己的理財經(jīng)歷提醒投資者，在購買產(chǎn)品時要擦亮眼睛，看清合同，高風(fēng)險不容小覷。
為什么東亞銀行的“利財通1期”理財產(chǎn)品會出現(xiàn)如此慘重的損失？為還原事情的真相，記者與楊洋女士進(jìn)行了深談，并主動聯(lián)系了東亞銀行，作了相關(guān)調(diào)查，試圖找出答案。
