交通違章，這個(gè)讓多數(shù)開車人避而遠(yuǎn)之的行為，馬上就會(huì)有新的處罰措施。從本月起，新版《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》就開始正式實(shí)施，條例中最受關(guān)注的莫過(guò)于交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率開始與交通違法掛鉤。據(jù)了解，目前，除交通事故外，酒駕信息是與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤的：6座以下私家車每年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是950元，凡發(fā)生酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮10%，累計(jì)最高可上浮60%。
在新版《條例》中，第八條明確提出了交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率要與道路交通違法行為掛鉤：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。在此后的年度內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車仍然沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此舉并不合理，但更多的人卻是表示認(rèn)同。反對(duì)者認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)和違章掛鉤是不合理的，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)初衷是為了對(duì)事故受害人進(jìn)行基本賠償保障，保險(xiǎn)是車險(xiǎn)，而并非人險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)針對(duì)的是車，而不限制駕駛?cè)�。如果兩者掛鉤，表面上是減少了交通違章，實(shí)際上還是增加了車主的負(fù)擔(dān)。贊同者則認(rèn)為，這個(gè)條例的頒布對(duì)懲戒交通違法現(xiàn)象、違法違規(guī)駕駛行為有一個(gè)很好的警示作用，對(duì)行車、行人安全，減少道路交通事故有一定的保障效果。
保險(xiǎn)公司相關(guān)人士則認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與交通違法掛鉤還需要多個(gè)方面的支持，實(shí)施起來(lái)不那么容易。“現(xiàn)在我們只是各家公司聯(lián)網(wǎng)，對(duì)于車主的出險(xiǎn)記錄能夠查到，可以根據(jù)這個(gè)記錄來(lái)上浮或者下調(diào)費(fèi)率，可是如果僅僅是闖了紅燈卻沒(méi)有造成出險(xiǎn)的話，我們是不知道的。需要保險(xiǎn)公司與交管部門信息聯(lián)網(wǎng)，才能看得到。至于交管部門的違法記錄何時(shí)與保險(xiǎn)公司的信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，目前尚無(wú)時(shí)間表。此外，交通違法后交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮多少也需要細(xì)則出臺(tái)，比如闖紅燈幾次上浮多少？違規(guī)停車幾次要上浮？各公司都在等待明確的規(guī)定。”
