輪胎換位：由于各輪胎工作條件和負(fù)荷不相同，驅(qū)動(dòng)輪負(fù)荷要大于非驅(qū)動(dòng)輪，再加上因靠右側(cè)行駛右輪負(fù)荷大于左輪，所以當(dāng)汽車行駛一定里程后，不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會(huì)出現(xiàn)差別。
因此，應(yīng)按汽車保養(yǎng)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行輪胎換位。特別是新車初駛后的換位，對(duì)輪胎的使用壽命影響很大。
四輪定位：在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位的情況，或者是駕駛時(shí)出現(xiàn)車感飄浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象，愛車需要做四輪定位了。實(shí)際上，當(dāng)輪胎出現(xiàn)單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損時(shí)，就應(yīng)該去4S店做一下四輪定位。
四輪定位的作用除了使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，還能減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。車輛每行駛10000公里，一般就需要做一次四輪定位。
爆胎：遇到爆胎，切記不要踩死剎車。雙手緊握方向盤，盡可能地控制車輛，并盡量輕踩制動(dòng)踏板，避免車頭部分承受太大的作用力。雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅偏左或偏右行駛時(shí)，可以立刻矯正。
如果后輪爆胎，汽車的尾部會(huì)有不規(guī)則的劇烈搖動(dòng)，最好使用點(diǎn)剎將汽車重心前移，盡量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎承受的負(fù)荷。
汽車側(cè)滑：發(fā)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)立即停止制動(dòng)、減小油門，同時(shí)把方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)，打方向時(shí)不能過急或持續(xù)時(shí)間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動(dòng)。在側(cè)滑時(shí)盡量不要使用制動(dòng)，手動(dòng)擋車型要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，自動(dòng)擋車型要松開油門。為了防止側(cè)滑，車速必須放慢，根據(jù)路面的條件不能超過規(guī)定的行車速度。在濕滑路面行駛時(shí)每個(gè)起步、停車、轉(zhuǎn)彎都必須緩慢，這樣可以減少側(cè)滑。使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎，避免一腳將車剎死。
