大學畢業(yè)已經(jīng)多年，雖然住的位置交通還算便利，平時上班其實也挺方便的，可是因為沒有車，只能每天擠公交上班。其實我到?jīng)]什么，主要是LP也是要擠公交，同方向不同線路，好生心疼，心里暗自有了買車的打算，經(jīng)過朋友的各種誘惑和長時間的論壇潛水，本人決定要在本月買車了。當然，買車之前肯定是要有各種試駕對比的。看好C2、POLO、嘉年華和K2，周末試駕了一番特來交個作業(yè)，先上圖，后面說感受。
4S店外擺著的是一臺愛琴海藍C2，看上去動感而富有朝氣。
側(cè)面線條流線感非常強，仿佛隨時待命，準備沖出去一樣，非常喜歡這種感覺。
引擎蓋上的進氣口裝飾，雖然沒有什么實用價值，但是這么小小的一點綴就把C2的運動氣息給襯托了出來。
鋼圈輪胎，非常直白的設(shè)計。
漂亮的尾燈和尾標，看來車還是要天天擦洗才漂亮啊。
高位制動燈和尾箱蓋把手，不得不說我的拍照技術(shù)還是可以滴。
聽人說車最重要的三點是底盤懸掛、發(fā)動機和變速箱，我也是看準了這三點來選車。在C2這個級別中目前還只看到C2是獨立懸掛，這也是朋友推崇的最大一個原因，加上雪鐵龍進入國內(nèi)較早，底盤調(diào)校什么的朋友也說是最好的。其次，我比較喜歡開快車，我時常拿朋友的車開開，世嘉、寶來、馬2都開過，感覺還是喜歡世嘉的那種駕駛感，特別是那種有力的加速，對于那臺1.6的發(fā)動機真可謂是情有獨鐘。
試駕的1.6手動，最后來說說試駕感受：
加速很給力，這回是來試駕的，就要狠命操，特意上了高轉(zhuǎn)速，由于車身質(zhì)量比較輕，搭配1.6的發(fā)動機，動力完全沒有任何障礙，同時也不會感覺到加速生硬。拐彎的時候側(cè)傾非常滿意，底盤調(diào)校很用功啊！顛簸路面雖然談不上如履平地，但還是出乎了我的意料。180度轉(zhuǎn)彎很享受，整個試駕才十多分鐘，還沒過夠癮呢，最后一個急剎，前段很給力，到后段就變得比較柔和了，最后來一個小定，很滿意。
晚上回家跟LP好好商量一下，等她同意了之后，我就可以馬上提車，最快兩個星期之后就可以把新車開回家了，哈哈，我馬上也是有車的人了。
