車(chē)與人有種默契，這種默契是經(jīng)年累月形成的，所說(shuō)的人車(chē)合一的境界就是無(wú)形中開(kāi)車(chē)到了得心應(yīng)手的階段吧，我雖說(shuō)駕齡不是很長(zhǎng)，但是對(duì)車(chē)的喜愛(ài)始終如同青年時(shí)期那樣專(zhuān)注，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲沒(méi)有一點(diǎn)抵抗力，所以等到小虎到家的那時(shí)候還覺(jué)著不太習(xí)慣，因?yàn)殚_(kāi)這么久，他基本上沒(méi)多大噪音，聽(tīng)不到那種讓人熱血沸騰的聲音，家里人說(shuō)我受折磨上癮了，我只是覺(jué)得那種聲音讓我想起那時(shí)候?yàn)樯钇疵ぷ鞯某鋵?shí)感而已。
買(mǎi)車(chē)之時(shí)，我就看上了他都市小虎的名號(hào)，外形靈巧可愛(ài)，活力是那種既不太張揚(yáng)的鋒芒畢露，也不是笨笨憨憨的，而是像那種很聽(tīng)話(huà)該猛就猛、該收就收隨時(shí)待命的小將，駕馭它穿流在大街小巷，既容易見(jiàn)縫插針緩解一下堵車(chē)煩惱，也容易找著車(chē)位，不會(huì)經(jīng)常擔(dān)心亂停車(chē)被貼條了。
還值得稱(chēng)贊的是小老虎靈活的操控性，曾經(jīng)也覺(jué)得小虎的轉(zhuǎn)向重，但是明白這是雪鐵龍車(chē)型設(shè)計(jì)的獨(dú)特點(diǎn)，方向盤(pán)都是高科技的中央集控的時(shí)候，我就越有興趣了，后來(lái)了解到奧迪a4l，寶馬320、馬自達(dá)6的方向盤(pán)都較重，當(dāng)然就更喜歡了，不上10萬(wàn)的小車(chē)，可以和這些車(chē)有的一比，我覺(jué)得很超值了，漸漸地發(fā)現(xiàn)這方向盤(pán)帶給的駕駛樂(lè)趣還挺高的，駕駛這么久以來(lái)，發(fā)覺(jué)如果是舍得給油的話(huà)，小虎在3500轉(zhuǎn)之后會(huì)有種猛虎撲食的感覺(jué)，酣暢淋漓很痛快。。。。
曾經(jīng)以為小虎不適合上高速的，還一度因?yàn)檫@個(gè)原因好幾次都打消了想去自駕游的想法，不過(guò)清明放假那會(huì)，跑去試了試小虎高速，感覺(jué)雖沒(méi)有市區(qū)那種游刃有余的感覺(jué)，但是也很有拉力賽的那種耐力和奔跑的后勁，自此為了不再蝸居在家宅著，也為了出去感受不一樣的生活，美其名曰為了追求吧，準(zhǔn)備花個(gè)半個(gè)月左右去外頭玩玩去。。。。
圖始終是不能少的，重新回到年輕任性的時(shí)候，在雨中拍的小C，正好的，上天作美為我免費(fèi)洗車(chē)。。。。。
