俗話說(shuō)，物以類聚，人以群分，可見(jiàn)萬(wàn)事萬(wàn)物可都有自己的歸屬的，也許話題說(shuō)的太大了，但這也畢竟是個(gè)真理啊。所以車(chē)系之間的派系之爭(zhēng)依然無(wú)可避免的，盡管其本身早已有了歐系美系日韓系國(guó)產(chǎn)合資之分，但是從個(gè)人喜愛(ài)的角度來(lái)說(shuō)，還是有著大相徑庭的區(qū)別的。個(gè)人很喜歡年輕時(shí)尚的小型車(chē)，以個(gè)人之見(jiàn)，小型車(chē)?yán)镆灿猩畈夭宦兜摹案呤帧�，他們都各有千秋�?br>
內(nèi)斂仁者派：大眾polo
血統(tǒng)剛毅，有著德國(guó)人穩(wěn)重和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那趧谘y(tǒng)加上后天不斷煉化的堅(jiān)韌品質(zhì)，經(jīng)過(guò)大眾企業(yè)的努力已經(jīng)成為了歐洲第一、世界第三的汽車(chē)行業(yè)，也可謂是車(chē)市江湖讓人十分敬重的老道仁者，以三個(gè)“v”組成的“必勝-必勝-必勝”派系標(biāo)志，體現(xiàn)了無(wú)止境的勝利追求。
理性穩(wěn)重，恰如內(nèi)斂仁者。低調(diào)不張揚(yáng)的外觀，硬朗大氣的車(chē)身線條給人中規(guī)中矩的穩(wěn)重尊者的感覺(jué)，棱角分明的五邊形大燈顯得有種威信的氣勢(shì)，而的后保險(xiǎn)杠又增加了幾分穩(wěn)重。。
大方得體，緊湊實(shí)用。家族式的方向盤(pán)，經(jīng)典風(fēng)格內(nèi)飾，簡(jiǎn)單的中控臺(tái) ，讓人真想再加入一些多媒體配置，不過(guò)做工確實(shí)很精致，布局平整，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物豐富，看上去就像是小型版的家居桌柜，座椅包裹性不錯(cuò)，總之來(lái)說(shuō)內(nèi)飾給人一種和藹可親的感覺(jué)。
擁有六速變速箱的polo，擁有前麥弗遜和后扭力梁式的懸架系統(tǒng)，搭載的CBC+MSRP組合，能輔助ABS+EBD發(fā)揮功用，達(dá)到很好的制動(dòng)效果。
其武力指數(shù)同樣甚高，許多門(mén)派都要看起臉色行事。動(dòng)力不遜于泰斗C2，平順的換擋和線性的加速讓其大顯仁者灑落的風(fēng)度。
門(mén)派經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的發(fā)展，已跟上了現(xiàn)代步伐，時(shí)尚與經(jīng)典結(jié)合的新lopo，成為了此門(mén)派的新生力量，正不懈的向前運(yùn)動(dòng)。
謙謙君子派：動(dòng)~漫C2
血統(tǒng)純美，有著浪漫法國(guó)情調(diào)的貴族血統(tǒng)加上后天培養(yǎng)出來(lái)的極品WRC賽車(chē)氣質(zhì)，并讓其勇于探索拼搏向上的祖師爺雪鐵龍，以齒輪作為派系標(biāo)志，深刻含有探索無(wú)止境的內(nèi)涵。
動(dòng)感英俊，恰如翩翩少年。優(yōu)美線條凸顯整車(chē)造型的飽滿和精致，飽滿健碩的前部造型給人以生機(jī)勃勃的感覺(jué)，吸納了賽車(chē)元素的進(jìn)氣孔，簡(jiǎn)潔干脆的側(cè)面線條設(shè)計(jì)，無(wú)不彰顯著時(shí)尚動(dòng)感的外在美。新款的愛(ài)琴海藍(lán)有著碧海藍(lán)天的浪漫，有著地中海的晚風(fēng)吹進(jìn)心靈的那種舒適放松愜意。
質(zhì)樸實(shí)在，好似謙謙君子。碳纖維面板加身，增添了一些儒雅氣質(zhì)，簡(jiǎn)潔實(shí)用的中控，白底、紅色背光的儀表盤(pán)指數(shù)清晰易讀，溫馨的雙色座椅，大視野和寬闊的室內(nèi)采光。新款的C2增加了USB接口，雖然是個(gè)小配置，但是也體現(xiàn)了細(xì)節(jié)上的周到體貼。
要說(shuō)人性化，新款C2更多的是在配置上大有閃光點(diǎn)，從遙控鑰匙的安全，到蜂鳴提醒的雙重保護(hù)，還有倒車(chē)影像的獨(dú)有法寶，再有座椅可調(diào)的關(guān)懷，舒適的乘坐感受，新款C2可以說(shuō)是可親可愛(ài)的。
鎮(zhèn)派的武功招數(shù)，擁有雪鐵龍家族精心研制的底盤(pán)和懸掛技術(shù)，一直被稱為都市小虎的C2在武功方面當(dāng)然獨(dú)占鰲頭，這項(xiàng)該派著名于世的武功也獲得了許多人的垂涎和青睞。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在市內(nèi)還是高速都游刃有余，動(dòng)力酣暢，越戰(zhàn)越勇。
