眼瞅著光棍節(jié)悄然而至，自己還是有點(diǎn)小興奮的，雖然是孤身一人，但是網(wǎng)上不都說了么，今年的光棍節(jié)可是百年難得一見啊，2011年11月11日，被稱為世界末日前的最后一個神棍節(jié)，許多人都和男女朋友分手后也要過這節(jié)，咱就省了這點(diǎn)麻煩，直接期待神棍節(jié)帶著秋的蕭瑟翩翩而至吧。
其實(shí)吧，一個單身漢帶著一輛藍(lán)色的C2，一個人過神棍節(jié)，非常的瀟灑自在，吹著夜晚的寒風(fēng)，和陪著度過了多個神棍節(jié)，卻依然對你不離不棄的愛車一起，想想，這凄涼的心也會立刻被溫暖包裹起來。給看看，我的C2，在夜晚也是熠熠奪目的，車身有點(diǎn)臟啊，但是咱的心里只有你，再臟，我也覺著好看。
在一起久了，覺得C2也有小性子，但是用起來的感覺還是挺不錯的。從加速上說，只要不是上賽道，城市里油門踩到底，強(qiáng)制降檔加速絕對夠了。自己想要的就只是一代步工具，如果想要玩車的話還是去買蘭博基尼吧，再說玩車靠的是技術(shù)，也不是傻踩油門。
C2從操控性上說，獨(dú)立懸掛的支撐還是很不錯的，操控性在保證了舒適性的基礎(chǔ)上可以說是相當(dāng)不錯，轉(zhuǎn)向反應(yīng)也很及時，在緊急情況下避險(xiǎn)還是很靈活的。平時過減速帶時的震動很小，屬于偏舒適型的。
但是一些倔脾氣也有。C2的底盤較低，稍微高點(diǎn)的路障很容易蹭到底盤，但是畢竟很少出去越野啊，在市區(qū)還好，而且底盤的堅(jiān)固性還是很好的。還有就是如果開車很溫柔的話，C2低轉(zhuǎn)速靜音震動都很好，但轉(zhuǎn)速過3000引擎就有較大的轟鳴聲，如果是喜歡運(yùn)動的話，特別是對像我這種喜歡性感的引擎轟鳴聲的人來說，很有感覺。
神棍節(jié)的時候，有C2陪著，咱就一個人瀟灑的過了,誰說這個世界上沒有女人，男人什么都不是，有車就夠了，誰在乎誰呢？
