2020年12月2日，在富陽場口我拿到駕照了！話不多說，我們直入正題。
首先，個人認為科三最難（可能是因為只有科三我掛過一次?），理由如下：
科一：生活常識+刷題=穩(wěn)過
科二：熟能生巧，多練+心態(tài)=100分
科四：科三之后具備一定的道路經(jīng)驗+科一的基礎(chǔ)+刷題=成功拿本
而科三的難度在于，需要記憶的細節(jié)很多；平時練車與考試路線區(qū)別較大，駕駛環(huán)境會變得陌生；同時考試道路上有行人和社會車輛，跟科二比起來需要考生更加靈活；還有就是安全員坐在旁邊，他會時不時地催促你，打亂你的駕駛節(jié)奏，心里壓力直線上升……
雖然老話說：“師傅領(lǐng)進門，修行靠個人。”但對于駕考這種特殊的技能考試，選擇好這個“領(lǐng)路人“真的特別重要！
第一次考科三是跟著駕校一起來的，收費貴，一個教練帶多個學(xué)員，三四個鐘頭輪到自己練的可能只有兩三圈。雖然教練也很負責(zé)，但始終感覺準(zhǔn)備得不是很充分，就……掛掉了……
這一次考慮到駕校的收費確實有點坑，再加上有了上一次考試的經(jīng)驗，我選擇自己來富陽找陪練。在網(wǎng)上做了很多功課，看到十九樓的好教練推薦帖，最終抱著試一試的心態(tài)我選擇了富陽的99紅太陽租車陪練服務(wù)中心。
11月30日當(dāng)天，到了約定時間紅太陽的何老板準(zhǔn)點打來電話，告知預(yù)計多久后會派一對一的教練到賓館接我。當(dāng)時就讓我覺得這個服務(wù)中心很有契約精神，就沖這個服務(wù)態(tài)度，我就覺得應(yīng)該很靠譜~
果不其然，練了兩天，每天都是教練接送到賓館樓下。我是2號考試，科三的3號、4號路線里隨機選一條考試線路�？荚嚲�路分為內(nèi)場和外場（內(nèi)場是在封閉場地內(nèi)，外場就是在大馬路上，有社會車輛和行人等）。
30號是可以近內(nèi)場練習(xí)的，1號，也就是考試前一天只能練外場。紅太陽的教練很專業(yè)，靈活地安排練習(xí)時間，30號只帶我練內(nèi)場（突然想起我自己駕校的教練當(dāng)時是一直帶我們練全程路線的，無形中浪費了很多內(nèi)場的練習(xí)時間，哎?）
每走一遍，教練都會不厭其煩地重復(fù)一遍每個項目的細節(jié)重點，十分有耐心。在反復(fù)出錯的地方教練也是很溫柔的提示：這個樣子考試的時候可是不行的哦~哈哈，特別可愛！練的時候一點負擔(dān)都沒有。因為是一對一，沒有其他學(xué)員進行比較，心里壓力少了一些，同時能夠更有針對性的根據(jù)自己的問題進行練習(xí)，特別好！
第二天練外場，教練建議早上練，說早上車少，能夠更好的還原考試時的路況�。ㄔ僖淮蜗氲降谝淮蝸砀魂栺{校教練下午帶我們練習(xí)地時候，車子排起了長龍，都是練習(xí)的教練車……）沒有堵車的情況可以更高效地利用時間，同時還能更加真實得體驗考試的環(huán)境，紅太陽的教練總是會為學(xué)員設(shè)身處地地著想。
道路練習(xí)的時候我問教練能不能幫我用手機錄一下視頻，回去的時候好回顧復(fù)習(xí)。教練很爽快地答應(yīng)了，將近30分鐘的視頻，教練一直用手舉著，每一個要點都細心地帶到！結(jié)束地時候還再三提醒我經(jīng)常出錯的幾個地方，而不是很籠統(tǒng)地說一句注意細節(jié)，細心一點之類的……教練有心了！
2號當(dāng)天，在安全員一聲聲的催促下（各位考生們不要怕！一定要把握住自己的節(jié)奏，不要一催就慌亂起來，穩(wěn)才是王道�。。�，最終順利的通過了考試！到辦證大廳確認成績一小時后可當(dāng)場預(yù)約科四，考完就可以拿本啦~
這次在富陽考試真的特別感謝99紅太陽租車陪練服務(wù)中心的教練，他們的專業(yè)，他們的用心都為這次科三考試蓄足了動力！同時也希望到富陽參加駕考的考生們能夠擦亮眼睛，選擇一個好的陪練教練能讓你少走很多的彎路！預(yù)祝各位考試成功，早日拿本~
