據(jù)百度百科的介紹，TOD是指以公共交通為導向的一種開發(fā)，是規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種設計方式。簡單而言，TOD包含了商業(yè)、住宅、公園等多種業(yè)態(tài)的可能性，但最關(guān)鍵的，是必須與公共交通融為一體。而同樣，綠地集團精準把握客戶心理，得知在全世界范圍內(nèi)，東京的六本木、紐約的高線公園、澀谷的未來之光乃至新加坡，TOD住宅大受購房者的追捧，尤其是上班白領精英。
因此，在上海走向全球卓越城市的道路上，地鐵上蓋的TOD住宅也越來越受喜歡，青浦新城，500強綠地打造的全新TOD住宅——柏源晶舍，又一次為上海樓市帶來樣本。最根本的，無疑是交通。因為，在某種意義上，地鐵的連接，是對項目地段價值的直接改變，住TOD住宅甚至某些時候比遠離交通站點的中心區(qū)域項目更便捷。
而青浦綠地中心的柏源晶舍顯然如此，位處17號線青浦新城地鐵上蓋，出門24分鐘直達大虹橋，50分鐘直達中山公園，與上海南站周邊住宅抵達中山公園的出行時間相差無幾，但價格顯然相差巨大。而更為重要的，是TOD的本身必然是區(qū)域的中心地標，甚至大部分都為世界知名都市的城市名片，如東京的六本木等，所帶來的，是繁華的商業(yè)配套設施、便捷的交通出行，以及以人流為根本的中心價值，生活功能、出行功能、城市界面以及品質(zhì)，皆帶亮點，價值珍貴。
而綠地柏源晶舍，落子青浦新城，不僅有全新的城市商務天際線——青浦綠地中心，更有5萬方自帶高端商業(yè)，未來正是西上海的名片地標，輻射周邊50萬人群，并將成為與大虹橋遙相呼應的未來城市價值高點。隨著軌交17號線的正式通車運營，青浦“融入”上海城區(qū)，到青浦購房的置業(yè)者越來越多，到青浦居住的精英白領人群也越來越多，青浦價值，正快速上升。
而全新的柏源晶舍，綠地的“TOD住宅上海樣本”，不僅瞄準著青浦的爆發(fā)而來，更瞄準著TOD中心地標而來，位處17號線青浦新城軌交上蓋，樓下5萬方自帶高端商業(yè)，周邊2公里擁有醇熟的生活及教育醫(yī)療資源配套，生活便捷性明顯。
