前幾日車子提到手了。雨林棕的2.0潮流版。這是經(jīng)過左右權(quán)衡之后的結(jié)果，要是預(yù)算再多一點(diǎn)就會(huì)直接上頂配了。但是我等屌絲沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力沒有經(jīng)過家中LD的同意哪敢私自逆襲頂配？于是乎花了我這兩年攢下的繼續(xù)買了一個(gè)2.0的潮流版。
其實(shí)自去年上市的時(shí)候就想買3008，但是LD考慮到養(yǎng)車可能消耗比較大，不是很同意，我左右說好說歹說，還給她說3008保養(yǎng)費(fèi)用不高，分析了每個(gè)月的花銷，她終于同意我買車了，于是乎我屁顛屁顛的跑去4S試駕，試駕了兩次，第一次是我自己偷偷跑去的，第二次是帶著LD光明正大的去的。兩次試駕下來，我感覺很滿意。LD不是很懂，但是也覺得不錯(cuò)。于是就下訂了。其實(shí)這車我私下逛論壇早就對(duì)它了如指掌。說不定比4S銷售都了解。
前幾天帶著LD到郊外兜風(fēng)。呼吸呼吸郊外的新鮮空氣。
上一把油菜花吧。給作業(yè)帶來點(diǎn)清香。
既然是做特帖，還是說一下車。免得跑題太遠(yuǎn)。
五門全開。霸氣獅子來襲哈。外感上確實(shí)看著霸氣。前臉的進(jìn)氣格柵是小嘴設(shè)計(jì)，和車子整體很搭。鍍鉻金屬條也讓車子顯得比較上檔次。
近照，來個(gè)特寫。
棕獅子的前排空間。這個(gè)車其實(shí)在外面看不是特別大，但是坐進(jìn)來之后卻感覺到里面空間還不錯(cuò)。前排空間很寬敞，同時(shí)最顯著的特點(diǎn)就是我覺得它的前擋風(fēng)玻璃很大，感覺太大了，視野不錯(cuò)，很開闊。
操控，開了有一段時(shí)間了，操控還可以，換擋和平順，不會(huì)出現(xiàn)延遲和故障。駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。兩個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放一點(diǎn)散錢或者是手機(jī)什么的，還比較方便。
這是后排中央扶手。上面可以放個(gè)什么東西的，后排座椅舒適性也還可以。
其實(shí)后排空間相對(duì)來說比前排還要好一點(diǎn)。我試了的，我坐在上面，膝蓋距離前排座椅還有將近20CM的距離�？梢郧脗�(gè)二郎腿都沒有問題。
表盤。這一個(gè)月左右的時(shí)間，我的油耗已經(jīng)到了9個(gè)以下了，很欣慰哈。其實(shí)之前我預(yù)算油耗在10個(gè)左右的。說明這車不怎么耗油。
我準(zhǔn)備去裝一個(gè)導(dǎo)航的。這個(gè)地方看起來很奇怪的。要是銀子夠的話上頂配多好啊。
鑰匙，妥妥的上鑰匙。版主來看。
我這段時(shí)間的駕駛感受就是加速制動(dòng)是比較好的。百米加速銷售說9.3秒，據(jù)我感覺也是在10秒之內(nèi)，制動(dòng)也很不錯(cuò)，七八十碼，我大腳一踩，車子就死死的停住了。動(dòng)力還可以，比較給力。
下次有時(shí)間寫個(gè)詳細(xì)的專門的測(cè)試性能的帖子，大家到時(shí)候多多捧場(chǎng)。
