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如題,歡迎各位壇友亂入。 這是本人的第二輛車了,之前是一標(biāo)致207,跟著我好多年了,磕磕碰碰到現(xiàn)在也算是壽正終寢了。這次買車就是想換一輛動(dòng)力好的,考慮了英朗XT 1.6T,高爾夫GTI。看車那會(huì)兒正好英朗沒(méi)貨,高爾夫那銷售更是拽的,說(shuō)年產(chǎn)5000輛,要加價(jià),要的話交5W訂金,還要等上幾個(gè)月才能提車。我可沒(méi)那耐心,還有這死拽的態(tài)度是要鬧哪樣,我還求著你賣我輛車不成。后來(lái)發(fā)現(xiàn)標(biāo)致除了3008用1.6THP,國(guó)產(chǎn)暫時(shí)沒(méi)有其他車型使用,研究了下這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),馬上來(lái)了興趣,就跑去4S店試車了。銷售MM笑得那叫一個(gè)甜,當(dāng)然,三胖的表現(xiàn)也是杠杠的。上圖: 說(shuō)說(shuō)感受 動(dòng)力:個(gè)人覺(jué)得1.6T的動(dòng)力真的是不負(fù)眾望,反正我是開(kāi)的很爽。最主要的是法系車的整車做工比較厚實(shí)穩(wěn)重,開(kāi)起來(lái)也放心踏實(shí)。油門很敏感,停車起步的時(shí)候順暢,偶爾加個(gè)塞兒什么的真是其樂(lè)無(wú)窮啊(原諒我的不厚道,這不是要給自己找點(diǎn)樂(lè)子嗎)。 內(nèi)飾:這一塊是我最滿意的部分。飛航鍵拉風(fēng),HUD很酷,排氣口的形狀不對(duì)稱式,很時(shí)尚,很有個(gè)性。 舒適度: 座椅的角度,高度,前后等都可以調(diào)節(jié)自如,還有電動(dòng)加熱很方便,設(shè)計(jì)很貼心,駕駛和副駕駛都有。后排空間還是比較寬敞的,坐三個(gè)男性成年人還是比較舒服的。隔音效果很好,渦輪增壓,1.6THP是那種比較沉悶的聲音,關(guān)了門就沒(méi)啥感覺(jué),高速時(shí)候表現(xiàn)也很不錯(cuò)。 操控: 提車剛兩天沒(méi)走什么泥路,就是減速帶走過(guò),表示40過(guò)減速帶沒(méi)什么太大的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感控制不錯(cuò)。方向盤(pán)指向性不錯(cuò),干凈利落。底盤(pán)調(diào)校比較適中吧,具體要說(shuō)我也說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái),就是開(kāi)起來(lái)舒服。 還有,大概有很多人會(huì)吐槽味道,我的倒沒(méi)這個(gè)問(wèn)題,很快就散了,有一小竅門,放三斤蘋(píng)果在車廂,爛了就揀出來(lái),一直到全爛了,味道就基本消失了。 說(shuō)了這么多,版主,求精! |