提車個(gè)把月了，也來(lái)湊湊熱鬧，交個(gè)提車作業(yè)，13款408 2.0L 手動(dòng)舒適版。
買車屬于既定方針，早就提上日程了，可是選車這個(gè)事實(shí)在是糾結(jié)的很，奮斗了這么多年，手里好不容易攢了點(diǎn)票子，一下子砸出一二十萬(wàn)買車，不得不慎重選擇啊。泡論壇半個(gè)多月，看好新福、速騰、英朗GT和408。挨個(gè)兒跑去4S看車、試駕，總體感覺(jué)新福和408的操控最好，英朗GT和408開(kāi)起來(lái)最有厚重感，說(shuō)白了就是感覺(jué)開(kāi)得很放心，舒適度408最好，速騰沒(méi)感覺(jué)到啥特色，操控不錯(cuò)，舒適性馬馬虎虎，內(nèi)飾外觀都尚可，新福和英朗GT感覺(jué)舒適性不夠，路感傳遞太直接，過(guò)一些坑洼的地方時(shí)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾不到位，有點(diǎn)顛簸，影響駕乘感受，而且內(nèi)飾偏粗獷，不是我想要的。綜合考慮，入了408，之前看了一個(gè)有關(guān)408的博客，說(shuō)是買車也算是一種投資，408的口碑一直很不錯(cuò)，市場(chǎng)保有量也挺大，口碑好說(shuō)明性能、質(zhì)量、安全、油耗等方面的綜合實(shí)力有保證，市場(chǎng)保有量大自然而然售后就更完善，維修保養(yǎng)就更便宜更方便。法系車的質(zhì)量信得過(guò)，買408省心。沒(méi)選自動(dòng)，一是手動(dòng)的便宜，二是本人手動(dòng)控。
提車時(shí)拍的，我的小獅子在新車交付區(qū)等著我呢。流暢的線條，典型的法式浪漫調(diào)調(diào)。
大頭，霸氣的楔形大燈，眼神很犀利！
小區(qū)里照的，右側(cè)四十五度。
左側(cè)四十五度也來(lái)一張，我覺(jué)得這是小獅子最帥氣的角度。斑駁的樹(shù)影映在小獅子上，是不是很有意境？
大嘴，兇悍！引擎蓋上的幾條骨線給小獅子增加了幾分硬朗的趕腳！
國(guó)際慣例，大鵬展翅不能少。
中控，大面積使用軟塑料，到處摸著都是軟軟的，用料很足，手感很好，總體看上去比較上檔次。按鍵和旋鈕的分區(qū)布局都很合理，操作起來(lái)很方便。
上個(gè)油耗，現(xiàn)在8個(gè)油，還在磨合期，油耗持續(xù)下降中。
利器在此，版主向我開(kāi)炮吧！
最后附上這段時(shí)間的用車感受吧。首先是外觀，大氣優(yōu)雅，帥氣中透著騷氣，動(dòng)感中透著性感，獅爪尾燈更是大愛(ài)。內(nèi)飾很精致，工藝水平很高，用料厚道，到處摸著都是軟軟的，看起來(lái)也很有檔次。座椅包裹性很贊，側(cè)面支撐也很到位，坐著很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得累。前擋視野不錯(cuò)，操控性很好，方向盤回饋力度適中，檔位很清晰。最讓我滿意的還是空間了，2710mm的軸距不是蓋的，后排翹個(gè)二郎腿完全無(wú)壓力。配置也很豐富，倒車?yán)走_(dá)、ABS、ESP、電子防盜系統(tǒng)等等，這些配置在同價(jià)位的中間算是很厚道了，唯一讓我覺(jué)得有點(diǎn)遺憾的是2.0手動(dòng)的沒(méi)有定速巡航，不過(guò)也已經(jīng)很滿意了。
筒子們，鮮花和掌聲在哪里？
