本人有點小懶，買車之后一直沒有想過來交個作業(yè)。
等到開了一月，迎賓踏板等一些亂七八糟的該裝的東西也裝了，就來交個作業(yè)。
買的是棕色的獅子，直接上頂配。仔細比較，頂配才是最劃算的，錢多出一萬左右，但是心里感覺舒服。而且頂配配置確實比潮流版好多了。當時選上3008也是通過比較的，昂克拉和翼虎都去看過也去試駕了的。最后綜合各方面，包括性價比等方面，還是選擇了3008。
主要原因有：
1.價格符合我的預算。這是最關鍵的。而且我能夠接受這個外觀和配置。
2.看上了這車的內飾�？赡苁秦澬迈r，論壇里的作業(yè)帖經常寫什么內飾方面的那幻影式的的中控，雖說是宣傳居多，但是說實話，我還真被那號稱戰(zhàn)斗機駕駛艙的內飾給吸引了，誰買車不想過把癮。當然看著越牛逼越好。
3.第三點就是看上了動力。THP的發(fā)動機是和寶馬集團一起研發(fā)的，確實動力澎湃一些，開了這么段時間，覺得卻不錯。還在大學穿假名牌的時候就幻想開一輛動力澎湃的汽車。
至于說什么超大的調節(jié)的后備箱我倒是不是很在乎，買車又不是用來搬家的，夠用就行。當然對于某些人來說可能越大越好。因為后備箱空間大總是沒有壞處的。
當然買了之后還有不滿意的地方。方向盤下面的撥桿就搞得我很糾結。太不習慣了。這非得時間長了之后我搞熟悉了所有撥桿可能會好一點。
還有就是導航的問題，不能觸屏。但是這個事情咱還能原諒，因為不能因為現(xiàn)在用習慣了觸屏的手機就非得要求別人導航也要全觸屏。我這個人還是很厚道的。
上圖，先來一組外觀。
正面照。棕色獅子看起來還是成熟一些。
后面的那個就是三段可調節(jié)分離式尾門。
側身，看起來有肌肉感。
再來上一組內飾的。內飾是我最喜歡的。
被迷住的就是這個，幻影式戰(zhàn)斗機駕駛機艙。駕駛體驗確實舒服一些。那一排的按鍵被稱作是飛航式中央控制鍵，名字取得太高調了，但是這樣設計看著感覺牛逼一點。
另外就是多路況，這個東西我不知道作用多大。我覺得沙地泥地我自己不換模式也過去了。但是轉念一想，有總比沒有好。要是別人的車有，我的車沒有，感覺更不爽。
那透明的玩意兒看起來科技含量很高的其實上面顯示的數據就是個時速，作用確實不大，可能看著比較高端，給人的駕駛感覺不一樣吧。好馬配好鞍。
這個迎賓踏板是我自己裝的。裝上之后，就感覺車完整了。
提車作業(yè)就到這吧，我上個廁所去。
