之前真沒有想到東風標致3008還這么難買，我知道要等，沒有想到一等居然等了一個月。提車朋友們應該能夠理解我是如何在這漫長的時間里面焦急等過來的，這里就不訴說了。昨天下午我下班的時候4S店的銷售才打電話給我，說今天可以去提車，本來公司是要上班的，但是我一聽到可以提車立刻就給公司打電話說請半天假。今日一早我就屁顛屁顛的跑來提車了。
迫不及待先拍一張，傳上來看看。
這就是我新鮮提到手的頂配大白獅。
五門全開，看一下白獅風范。東風標致3008果然霸氣，很有雄獅的感覺。
其實買這車的念頭去年就萌生了，當時有翼虎也要上，我一直在等著翼虎，想要比較一下哪一款更合適入手，結果等了很久一直關注的翼虎價格讓我失望透頂，經(jīng)過對比，還是東風標致3008劃算一些。果斷又轉投東風標致3008的懷抱。最后經(jīng)過我和老婆大人的共同研究，決定還是直接上頂配，頂配的配置很吸引人，價格也貴不了多少。于是就準備上頂配。過年之后一直等朋友還錢，4月7日的時候直接去4S試駕然后下訂。之前對3008在論壇上都有詳細的了解，所以沒有太多的猶豫，21.47萬，沒有任何優(yōu)惠。
現(xiàn)在終于提車了。
3008的外觀我就不說了，我個人覺得很好看，也很霸氣，但是法國人的設計比較前衛(wèi)，中國的消費者不見得都能接受這種設計的SUV。
我看中頂配的原因就是它的動力，1.6THP渦輪增壓，這個發(fā)東西據(jù)說是和寶馬一起研發(fā)的，動力很牛，事實上我在試駕的時候已經(jīng)感覺到了這款車的發(fā)動機動力確實牛，起速和制動都很好，而且加速也非�？欤瑢儆谀欠N后續(xù)動力澎湃型的。
令我記憶最深刻的還是制動，當時銷售帶我試駕，車速應該有七八十碼，銷售讓我系好安全帶，然后突然大腳一踩剎車，車子瞬間就死死的停住了。這方面確實不錯。
后面來看一下。
前大燈。左眼，很亮。
3008的胖屁股。很翹是不是？
這個屁股也是我喜歡的，這是一個三段可調(diào)節(jié)的分離式尾門，后排座椅能夠完全放倒，這樣我和老婆完全能夠躺在上面，三段可調(diào)節(jié)的話我以后在這里放東西的時候也能夠分區(qū)放理。之前一直在廣告上面看到一對情侶在后備箱里坐著，很享受很舒服的感覺。以后也可以和老婆一起感受一下。
法國人對底盤的調(diào)校一直很不錯，據(jù)說標致在歐洲那邊品牌和寶馬奔馳是一個檔次，底盤調(diào)教一直都是負有盛名的，還有彎道之王的稱號。
看到里程數(shù)沒有？絕對新車啊。
當時買車這個內(nèi)飾是我選擇它的一個重要原因。這個駕駛艙被宣傳為幻影式戰(zhàn)斗機駕駛艙，主要因為有這個飛航式中央控制鍵，這一排按鍵看起來確實霸氣。頂配的還有多路況適應系統(tǒng)，有的時候碰到泥地沙地還可以開一下。根據(jù)路況改變一下，不知道這個多路況適應系統(tǒng)到底作用多大。找機會試試。
新的車，沒有怎么開，只是試駕的時候有點駕駛感受，我準備開個把月之后再上來交一個詳細的用車作業(yè)。說一下3008的優(yōu)點與缺點。
