每個(gè)人的人生都是一個(gè)故事，有的讓人快樂，有的讓人感傷。由人作為主要構(gòu)架而存在的企業(yè)也是這樣的，一個(gè)沒有故事的企業(yè)不是個(gè)好企業(yè)，至少不是個(gè)懂得用心為客戶思索的企業(yè)。
東風(fēng)本田，這個(gè)品牌在我小時(shí)候就已經(jīng)印象深刻，因?yàn)槟菚r(shí)候轎車不算很普及，而車身標(biāo)有HONDA字樣的125之類的摩托車，就成了當(dāng)時(shí)主流的交通工具。
現(xiàn)在的生活水平提高很多，座駕也一再升級(jí)。東本的腳步當(dāng)然也跟的很緊，從思域的成功就可見一般。從1972年的第一代開始，至今40余年的歷史傳承，橫跨兩個(gè)世紀(jì)，經(jīng)歷九代車型，擁有2000多萬世界各地的車主，這個(gè)數(shù)據(jù)是讓任何一個(gè)汽車企業(yè)都很艷羨的。
今年是東本在中國成立的第十個(gè)年頭，有幸受邀參加十周年紀(jì)念試駕活動(dòng)，基于以上的陳述，心里有個(gè)疑問：思域?yàn)楹稳绱顺晒�？東本為何成功？
東本車主都知道，東本會(huì)經(jīng)常做一些感恩回饋的活動(dòng)，與車主有著非常良好的良性互動(dòng)，不是車提走了大家就毫不相干，這樣做的意義不僅僅在于提升了自己的品牌認(rèn)知度，更在于可以打造非常好的口碑，老車主的口口相傳，比什么廣告都給力！
這次被邀請(qǐng)?jiān)囻{的是2.0的思域，說到思域，從一代到九代，每次改款都是為了更加符合時(shí)代的味道，更符合普通大眾的對(duì)于一款車的訴求，我相信，第九代不會(huì)是最后一代，會(huì)有十代十一代或者更多，因?yàn)檫@是市場(chǎng)決定的！
4S店里2.0的展車，作為一款家用車，用車成本對(duì)于車主來說是個(gè)買不買的決定性因素，而思域?qū)⒂秃暮捅ｐB(yǎng)成本都控制得很不錯(cuò)。
全息座艙，好像不用我多說什么了。。。
成功，不在于一朝一夕，而是長久的堅(jiān)持，這就是思域的魅力，也是東本的實(shí)力！
