坐標(biāo)廣東，愛交朋友，繼上一篇車友小聚的帖子之后，想來談?wù)剛�(gè)人對(duì)新思域的看法以及短暫的駕駛感受。
群里的朋友說想買思域，他已經(jīng)關(guān)注很久了，一直想入手，我就和群里的車友讓他再等等，等19款的思域。這不，19款的上了他就入手了，正好我們哥兒幾個(gè)約著出去聚一波也約上了他，順便欣賞一下他的新思域。
思域還是那個(gè)思域，熟悉的配方，熟悉的感受，他這臺(tái)車是220TURBO CVT勁擎版，就前面這個(gè)熏黑就很不錯(cuò)，省的后期跟我們一樣還要自己改。
像上面我說的，這次思域的改款，主要也是通過一些細(xì)節(jié)的變化，讓外形上更加年輕化了。
比如新款的前臉，沒有了粗壯的銀色鍍鉻條，改用了類似于鋼琴烤漆的黑色裝飾面板。整體前面看起來感覺更年輕運(yùn)動(dòng)，更有氣場(chǎng)了。確實(shí)比老款的素車要好看不少。
前臉的大燈眼神犀利，霸氣。
加了小包圍之后讓車子整體更顯運(yùn)動(dòng)范兒有沒有~
45度角，整體看上去很戰(zhàn)斗。這個(gè)顏值，符合當(dāng)代年輕人對(duì)車子的品位。
黑藍(lán)的配色，色彩的設(shè)計(jì)思路很前衛(wèi)。
側(cè)臉線條優(yōu)美，配合溜背式的造型。思域的顏值擔(dān)當(dāng)可不是開玩笑的，這也是我最喜歡思域的一點(diǎn)；后排空間并沒有因?yàn)榇罅锉车脑O(shè)計(jì)而受到委屈。
220TURBO顯眼，大C型的尾燈。
新款在尾部并沒有做什么大改變，排氣管從雙邊雙出變成了中置中出，這一點(diǎn)讓人眼前一新，排氣管一眼看過去就讓人覺得這不是一輛簡(jiǎn)單的車。
內(nèi)飾方面他自己帖了碳纖維，沒辦法，年輕人，就是要燥起來！這車目前1800公里，一直在市區(qū)跑，油耗也略高~可能是新車的原因吧，到后面肯定能降下來。
這哥們準(zhǔn)備到時(shí)候改一個(gè)碳纖維方向盤
靜態(tài)照片沒啦，下面是跟我們一起聚會(huì)的時(shí)候動(dòng)態(tài)拍的一些圖，思域這個(gè)車跑在路上，就是一個(gè)帥炸的范兒。
顏王！
動(dòng)態(tài)抓拍~
動(dòng)態(tài)抓拍~
動(dòng)態(tài)抓拍~
中出排氣雖然還是蠻帥的，而且也比較符合審美，但是實(shí)在太小了~他自己改了。
合照~確實(shí)是一低遮白丑呀，新款的原生態(tài)和改裝比起來還是要遜色一點(diǎn)，低趴帥多了好嗎
送上壁紙
與暗金藍(lán)的合影
在路上溜圈的時(shí)候，我特意去試了一下新思，還是原來的感覺，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的配合，加速線性，沒有傳統(tǒng)的渦輪介入感，轉(zhuǎn)速到了2000左右就自動(dòng)換擋了，總之思域在市區(qū)開起來還是挺舒服的，換擋頓挫從來都不存在，駕駛感受來看思域還是有進(jìn)無(wú)退。隔音方面，低速還好沒什么太大的感覺，后期在他換音響的時(shí)候準(zhǔn)備把隔音再升級(jí)一下咯。開完之后還是感覺我的低趴舒服~
空間沒有變化，作為家用還是夠的。
顏值高、空間大、動(dòng)力強(qiáng)！必須要說思域還是值得入手的！
來一張合照結(jié)尾吧。
