詩情畫意生活方式的車----逍客
日產(chǎn)汽車公司標(biāo)志釋義
日產(chǎn)汽車公司標(biāo)志，圓表示太陽，中間的字是“日產(chǎn)”兩字的日語拼音形式，整個(gè)圖案的意思是“以人和汽車明天為目標(biāo)”。
尼桑; “NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的拼音形式，是JAPAN產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標(biāo)”。
其圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟
逍客的原名為Qashqai，其英文本意為中亞地區(qū)的一個(gè)游牧民族，日產(chǎn)用它來命名新車，是希望它能為那些向往回歸大自然、自由生活的現(xiàn)代人，提供一輛如游牧人一樣且牧且歌，帶著詩情畫意生活方式的車。而Tucson則是坐落于美國西南部亞利桑那州的一個(gè)寧靜小鎮(zhèn)的名字，四季溫暖如春，景色美麗宜人，而且融會(huì)西班牙牛仔風(fēng)格和現(xiàn)代建筑于一身。以這樣一個(gè)小鎮(zhèn)來為自己的車型命名，其意也是要讓人們?cè)诜泵Φ墓ぷ髦啵軌蚋訍芤獾陌l(fā)掘并享受田園般的都市生活。可以說，二者的名稱已經(jīng)表達(dá)了極為相似的車型定位。
逍客是東風(fēng)日產(chǎn)第一款歐洲開發(fā)、為現(xiàn)代都市人設(shè)計(jì)的一款融合轎車和SUV功能的全新價(jià)值車型，Qashqai的加入，進(jìn)一步完善了東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品矩陣，顯示出其強(qiáng)勁的體系競爭力。
同時(shí)，作為一款目前風(fēng)靡歐洲、日本的全新車型此時(shí)引進(jìn)中國，更進(jìn)一步強(qiáng)化了“全球的NISSAN，創(chuàng)新的NISSAN”在中國市場的影響力。
逍客 CROSS風(fēng)格的最好詮釋
逍客的英文名稱“Qashqai”原指居住在伊朗南部的一個(gè)什葉派穆斯林游牧部落，這個(gè)名字很清楚地告訴我們這是一款可以用來“游蕩”的車。設(shè)計(jì)師在日產(chǎn)的平臺(tái)上打造出了一款十分歐化的車型，運(yùn)用國際設(shè)計(jì)界流行的“Crossover”(跨界)理念，讓它既有SUV的越野性、動(dòng)力性，又有轎車般的操控和舒適性。
逍客使用的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)在軒逸身上有口皆碑，雖然僅為直列4剛設(shè)計(jì)，但運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性直逼一些V型結(jié)構(gòu)機(jī)型，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。逍客的最大功率為102/5200 KW/rpm，最大扭矩為198/4400 N?m/rpm ，動(dòng)力性能合乎緊湊型SUV的要求。而百公里油耗則僅為6.8升，足以讓很多1.6L的車型感到威脅。
按照東風(fēng)日產(chǎn)的說法，逍客是中國市場上首款“真正意義的跨界車型”。 不過，逍客推出后，銷量并未達(dá)到東風(fēng)日產(chǎn)的預(yù)期目標(biāo)。在此情況下，東風(fēng)日產(chǎn)又迅速將奇駿引入，也是為了及時(shí)占得一席之地。
逍客內(nèi)飾用料出乎人的意料，軟性材料很多，并且非常厚重，會(huì)給人坐在德系車內(nèi)的錯(cuò)覺。內(nèi)飾工藝水平很細(xì)膩，符合日系車一貫的精致，內(nèi)飾風(fēng)格偏向家庭。不過比較遺憾的是逍客的空間并不算非常充裕，個(gè)頭稍高一些的乘客還是會(huì)有壓迫感。
逍客是東風(fēng)日產(chǎn)推出的首款交叉車型，在其上市之前就掀起了預(yù)訂熱潮。不過逍客上市后高于人們預(yù)期的售價(jià)仿佛給消費(fèi)者潑了一瓢涼水，當(dāng)初人贊人愛的逍客變成了口誅筆伐的對(duì)象，經(jīng)過一段時(shí)間的平靜，近一段時(shí)期內(nèi)逍客的熱度又逐漸恢復(fù)。
作為一款源于歐洲、順應(yīng)全球非轎車化趨勢(shì)而產(chǎn)生的crossover 車型，逍客厚實(shí)的前臉以散熱格柵中間明顯的鍍鉻標(biāo)識(shí)來顯示出品牌特征，而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩個(gè)拱形凸起，配合兩邊不規(guī)則的五邊形大燈，恰當(dāng)?shù)刎S富了前臉俏皮的表情。掀背式的尾部造型與地面近乎垂直，不過在橫向以及局部的圓潤線條處理下，并沒有顯得生硬。
逍客的發(fā)動(dòng)機(jī)與軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，為MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為102kW，最大扭矩為198N·m，0-100km/h加速時(shí)間為11.4s。成績雖然并不十分突出，但是高高在上的視野以及CVT無級(jí)變速器所帶來的加速連續(xù)性，卻也能夠讓我們?cè)趯?shí)際的駕駛中體會(huì)到令人興奮的加速感。
