現(xiàn)在身邊買車的人越來越多了，看到了別人的生活質(zhì)量得到提高，說不羨慕是假的，所以很多人在賺了錢之后，也想著買臺自己的車子�？墒琴I車還真是一門學(xué)問，光是錢夠了還不算什么，如果是新手的話，看到車子上的各種配置肯定會感覺眼花繚亂�，F(xiàn)在車子的配置越來越高，有很多功能很雞肋，但也有一些是很實用的，比如說現(xiàn)在普及的電子手剎功能，只要使用過的人，幾乎沒有人再想用機械手剎了。
雖然現(xiàn)在的車子功能很多，但是剎車功能是最重要的，因為沒有了剎車，性能再好的車子也是白瞎。在現(xiàn)在的車型上，不單單有著腳剎和機械手剎，電子手剎也已經(jīng)得到普及，不過通常是低配車配機械手剎，而高配車型才是電子手剎。而手剎又和腳剎的方式有一定區(qū)別，就比如說手剎在使用時需要手動拉起，而在車子起步前則需要再次放下，如果忘了這一步驟，車子強行后對剎車系統(tǒng)，甚至整個車子都會造成傷害。
那么車子起步前，有必要手動解除電子手剎嗎？方法不對很傷車。電子手剎的方便之處在于，它采用的是按鈕式的開關(guān)方式，所以使用起來不需要多大的力氣，對于女性車主非常友好，而且這樣的開關(guān)方式看上去也挺高大上的，也比機械手剎更加安全。
對于這種方式，可能有人感到奇怪，甚至完全沒必要，因為即使使用了電子手剎，但當(dāng)車子掛在D擋后，一起步就自動解決了，完全不必要手動這一額外的步驟。之所以能有這種效果，是因為行車電腦的介入，當(dāng)它識別到車子啟動后，確實會自動解除電子手剎，但也正是因為這樣，手動解除才顯得有必要。試想一下，雖然行車電腦很智能，但也是識別到了***作之后，才會解除電子手剎的，在這之前，其實已經(jīng)對車子的剎車有一些傷害了，所以還是手動解除最省心。
如果偶爾不手動解除電子手剎，那么確實沒什么問題，對車子的傷害根本就感覺不出來，但是時間長了可不行。次數(shù)多了，車子里的剎車線總會處于緊繃的狀態(tài)，對傳動和剎車都是不好的。相比起機械手剎，其實電子手剎已經(jīng)是很方便了，車主只需動動手指，就能對車子有一定的保護，可方式不對就很傷車了。
