出事面包車里有孩子哭聲 多輛車路過沒停下來救人
目擊者發(fā)微博：我很自私 總以為小悅悅事件離我很遠
這是1月19日新浪瘋轉(zhuǎn)的一條微博，作者是網(wǎng)友“onlyjerry”：前天在回家路上，行駛在杭金衢龍游段上，目睹了一起面包車事故。它從我身邊超過后，突然失控，撞上了左邊護欄，在空中翻滾后落地……路經(jīng)的車輛紛紛剎車，但沒有一輛車停下來。經(jīng)過時，我還能聽到車內(nèi)孩子的哭聲……到了衢州服務(wù)區(qū)，我打了122報警……我承認，我很自私，總以為小悅悅事件離我很遠。
如果換成你，你會怎么做？
1月19日，不少網(wǎng)友對此事都發(fā)表了自己的看法：
@lucky-jyl：我會靠右停車，趕緊下車救人同時打120。
@sivyer元子：都聽到孩子哭聲了還不停車救人？博主還好意思說！應(yīng)該先減速靠邊停車，打120之后，帶上必要的工具去事故車邊查看，在確保安全的情況下再救人。
@周小瑛：如果是我，我會慢慢靠邊，停硬路肩，放警示標志，然后報警，再走到車邊去看一下，如果里面的人沒傷但卡住了就幫助拉出來，但如果有傷就需要專業(yè)救援。我覺得有人去關(guān)心下，會讓車里的人踏實一點。大聲告訴里面：別怕，馬上有人來救你了。
@Tennyson鏡：至少會報警。不知道遇到這樣的情況，在高速上如何施救是合適的，求解答。
看到這條微博，我也想到了兩個事情：
去年5月22日，一輛轎車在杭浦高速公路浦東方向南北湖出口不到6公里的位置翻車了，后來一輛武警牌照的全順商務(wù)車在事發(fā)地停了下來。他們幫忙拉出了車內(nèi)被困人員，維護起了現(xiàn)場——10多個武警戰(zhàn)士站成一排，疏導(dǎo)交通指揮車輛繞道通行。
隨后，又有一輛江西牌照的面包車，停在了硬路肩上，車上一位上海某醫(yī)院的醫(yī)生也參與了救人。
120到來之后，他們上車離開。
1月11日中午，一輛小車載著一家三口從平湖開往杭州。
但途經(jīng)滬杭高速時，發(fā)生了嚴重的追尾車禍，車里3個人全部危在旦夕。恰好，路過的3位蕭山黨山人及時停車，在高速上接力救援，把傷者送到了醫(yī)院。
科學(xué)施救應(yīng)該怎么做？
1月19日，衢州高速交警也對此事發(fā)表了看法：
這些熱心人，值得敬佩。但在高速路上的車禍，在交警趕到前，我們不贊成過路司機參與救人，而應(yīng)該盡快報警(說清楚事發(fā)地點，盡可能多地描述現(xiàn)場情況)。
這樣做最明智，也盡到了救助別人的心意，我們覺得非常圓滿了。網(wǎng)友“onlyjerry”不用過分自責，只是如果當時車上還有其他人，能把報警時間再提前一點，那就更好了。
這樣的話，不是空說說的。來看網(wǎng)上流傳的一個案例，它很能說明問題：
某年春節(jié)，成渝高速路上，一輛大貨車刮擦了一輛大巴后，跟中央護欄相撞，側(cè)翻在了超車道上。
大巴司機沒有立即停車，而是把大巴車開到了離車禍現(xiàn)場500米的應(yīng)急道停下，打電話通知了交警。
但這時，一輛飛度路過車禍現(xiàn)場，停了下來。不到1分鐘，主車道后方有輛貨車以100公里的時速開來，司機看到了停下的飛度車，立即剎車，可依然于事無補，飛度車上的人三死兩傷。
其實不管什么事故，第一輛趕到現(xiàn)場的警車，也不是立馬投入救援，而是預(yù)警，提醒后方車輛注意安全，防止二次事故發(fā)生。
而高速交警也出過事——這里頭，最嚴重的當數(shù)高速交警嘉興支隊的民警占立明，他是在做好預(yù)警后，人站到了中央隔離帶勘查現(xiàn)場，但最終還是被車子給撞了，失去了一條腿。
面包車上的人怎么樣了？
微博上提到的這起翻車事故，里頭的人到底怎么樣了？
處理這起事故的民警說，這不是一輛面包車，而是輛小貨車，福建牌照的。車上是一家三口。
媽媽開的車，女兒六七歲的樣子。翻車后，爸爸的手有皮外傷，母女倆沒有受傷——他們也說，這么點小事，就不用去醫(yī)院了。
后來，施救到場，車子被扶正后，還能正常行駛。
來源： 浙江在線新聞網(wǎng)站
