省公安廳交警總隊(duì)昨日通報(bào)，去年江蘇因道路交通事故死亡的兒童達(dá)102人，此外還有38人重傷。事故處理專(zhuān)家表示，造成兒童發(fā)生交通事故的原因是多方面的，其中安全意識(shí)尚未完全養(yǎng)成，自我保護(hù)能力差；開(kāi)車(chē)人對(duì)兒童交通行為認(rèn)知不足；部分家長(zhǎng)對(duì)孩子疏于看護(hù)是主要因素。為了保護(hù)孩子少受傷害，省公安廳交警總隊(duì)發(fā)布了幾起典型事故，“家長(zhǎng)和開(kāi)車(chē)人要牢記，下面列舉的行為最容易讓孩子受到交通傷害。” 通訊員 蘇交軒 揚(yáng)子晚報(bào)記者 于英杰
■案例1
車(chē)輛自燃，單獨(dú)在車(chē)內(nèi)的孩子喪生
2014年2月11日下午，宋師傅駕駛集裝箱貨車(chē)到常州武進(jìn)一加工區(qū)送貨，由于幼兒園還沒(méi)開(kāi)學(xué)，兒子龍龍沒(méi)人帶，宋師傅便帶龍龍一起來(lái)。到目的地后，宋師傅見(jiàn)孩子睡著了，也沒(méi)叫醒孩子，把車(chē)門(mén)鎖了后，拿著材料去辦手續(xù)，誰(shuí)知集裝箱車(chē)突然自燃。旁邊保安急忙救火，宋師傅沖來(lái)，冒著熊熊大火，不顧自己臉面、雙手燒傷，將燒黑的孩子搶了出來(lái)。
趕來(lái)的民警迅速將父子帶上警車(chē)，連闖10多個(gè)紅燈，將他們送到醫(yī)院急救。然而，年幼的孩子還是不幸離開(kāi)了人世。
【點(diǎn)評(píng)】專(zhuān)家指出，近年來(lái)，家長(zhǎng)疏忽大意，將孩子單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)而引發(fā)的意外并不少見(jiàn)。家長(zhǎng)們要記住，千萬(wàn)不要將年幼的孩子獨(dú)留車(chē)內(nèi)，當(dāng)車(chē)門(mén)、車(chē)窗緊閉時(shí)，車(chē)就成了一個(gè)封閉的、狹小的空間，不但會(huì)對(duì)孩子身體造成傷害，而且還會(huì)留下心理陰影。例如，密閉車(chē)內(nèi)氣溫飆升，容易導(dǎo)致孩子出現(xiàn)缺氧、脫水昏迷，甚至窒息死亡。
另外，兒童好奇的天性和模仿力，可能會(huì)碰觸各種開(kāi)關(guān)，造成車(chē)輛器件、儀表的損壞，甚至?xí)l(fā)動(dòng)汽車(chē)，引發(fā)其他意外事故。
■案例2
抱著孩子坐副駕駛，孩子受傷了
2014年5月1日上午10點(diǎn)50分左右，滬陜高速南通境內(nèi)，一南通牌照小轎車(chē)由西向東正常行駛時(shí)，突然被一常州牌照轎車(chē)從側(cè)后撞擊，導(dǎo)致猛地撞向隔離帶，車(chē)頭撞毀。發(fā)生事故的南通小轎車(chē)內(nèi)有4名大人，還有一兩歲多的男孩。該車(chē)由父親駕駛，小孩則由母親抱著，坐在副駕駛。
事故發(fā)生后，父親、小孩和母親不同程度受傷，副駕駛位置的氣囊和車(chē)座留有血跡。接到事故報(bào)警后，南通市公安局交警支隊(duì)高速二大隊(duì)民警迅速出警，第一時(shí)間趕到事發(fā)地點(diǎn)搶救傷員。
【點(diǎn)評(píng)】不少家長(zhǎng)習(xí)慣讓小孩坐到前排座椅，但小孩天生好動(dòng)，喜歡擺弄方向盤(pán)、排擋桿等，這無(wú)疑增加了行車(chē)的危險(xiǎn)系數(shù)。同時(shí)，當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)，獨(dú)自坐在副駕駛位置的小孩就極易撞向前方，導(dǎo)致傷亡。
研究表明，當(dāng)汽車(chē)在每小時(shí)40公里速度行駛時(shí)突然急剎車(chē)，在慣性作用下，5.5公斤嬰兒的力度會(huì)變成110公斤。因此家長(zhǎng)根本無(wú)力保護(hù)懷中的孩子。無(wú)論在何種情況下，都不要讓孩子坐在前排，應(yīng)當(dāng)使用專(zhuān)業(yè)的兒童安全座椅，安全座椅應(yīng)當(dāng)安置在車(chē)輛后排座位上。
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