送快遞的電動三輪車真的別開太快
差點撞上伢兒又被一個小區(qū)封殺
來源：都市快報
昨天下午3點，金基曉廬小區(qū)西門口，多家快遞公司的快遞員等待業(yè)主收件。 記者 胡聰 攝
前天17:55，呂小姐來電：我是錢江新城金基曉廬的業(yè)主，這兩天負(fù)責(zé)我們小區(qū)的快遞公司和物業(yè)在鬧矛盾，之前一直都好好的，快遞都可以送進來的。但有些快遞不是很大件的嘛，有一次有個騎電動三輪車的快遞員，差點把小區(qū)一個小朋友撞倒，結(jié)果家長就去物業(yè)投訴了。物業(yè)就決定，任何快遞車都不能開進來。
記者金潔潔核實報道：昨天下午，金基曉廬小區(qū)靠近錢潮路的西門口，快遞像擺攤似的，一家一家的，快遞員們排排坐，有的蹲著，正在給業(yè)主打電話：喂，麻煩你下來拿個快遞——可能有的業(yè)主不愿下來拿，電話打著打著，快遞員喉嚨就響了起來……
快遞車進不了小區(qū)
快遞員擺攤發(fā)快遞
下午4點多，是快遞員最多的時候，來了7家，來拿快遞的業(yè)主也很多，小區(qū)西門口一下子熱鬧起來。
順豐快遞員小保用編織袋墊底，一屁股坐在綠化帶前，他前面擺滿了包裹、秤、筆和快遞單。“怎么說我們也算大型快遞公司，現(xiàn)在像擺地攤一樣，這不僅影響市容，還影響我們公司形象。”小保說，金基曉廬物業(yè)搞出這么一個規(guī)定，電動車不能進小區(qū)了，叫他們走路去送，一個人根本忙不過來，一天60件快遞，以前3個小時送完，現(xiàn)在花9個小時也送不完。
快遞三輪車不能開進小區(qū)了，現(xiàn)在，快遞員基本要在這里待到晚上7點才能撤。他們彼此用快遞名來稱呼，比如，申通快遞員游大哥稱呼順豐的小保直接叫“順豐”，游大哥說，“順豐啊，我剛才去問過物業(yè)了，是一如既往呢還是放寬政策？物業(yè)說，還是不讓進，我們要想辦法了，要不一起搭個篷子？不然以后下雨了怎么辦？”
韻達快遞員小胡說，現(xiàn)在電話費一天要打20塊錢，金基曉廬小區(qū)每天有韻達快遞100件左右，每個業(yè)主打電話叫一遍，這樣下去電話費哪里吃得消，公司最多每月給報50塊。
于是，他跟另外幾家公司的快遞員達成一致，只要是同一個收件人，比如開網(wǎng)店的，有時退貨退好幾件，只要有一個快遞員打了電話，他就不打了，趁收件人下來時，一起給他就是了。
名氣響的幾家快遞公司像結(jié)成聯(lián)盟一樣，都在小區(qū)西大門道閘入口處活動，彼此也順帶照看一下生意。小的快遞公司則在大門的另一邊，車輛道閘出口處，默默地孤軍奮戰(zhàn)。
快遞三輪車開得太快
把小孩嚇壞了
在西門保安室外，貼著一張金基曉廬小區(qū)關(guān)于快遞的溫馨提示：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，快遞必須要送到收件人手中。同時，物業(yè)要求快遞員統(tǒng)一穿工作服，一律從東門進，使用小區(qū)的小推車或平板車進入小區(qū)送件，落款是12月4日。
在物業(yè)服務(wù)中心，也堆了100多件快遞，按幢分類，15個本子上登記了15家快遞公司的快件，物業(yè)只負(fù)責(zé)存放，不負(fù)責(zé)簽收。
保安隊長李平說，“雙十一”的時候，快件更是堆積如山，保安晚上加班加點幫忙送快遞，這不，馬上“雙十二”又要來了。
在小區(qū)的路上，碰到物業(yè)前臺小伙子推著小推車風(fēng)風(fēng)火火地趕去送快遞，這幾個快遞是因為主人很久沒來拿，物業(yè)索性幫忙送過去。
金基曉廬小區(qū)2009年交付，現(xiàn)在房價3.5萬元/平方米左右，物業(yè)費每平方米1.94元（含能耗費）。之所以要出臺這一規(guī)定，李隊長說，小區(qū)入住率越來越高，老人小孩多，以前就規(guī)定快遞電動車不能走路面，一律走地下車庫，可有的快遞員還是不聽勸阻，就在11月份，小區(qū)每晚要放音樂噴泉，老人帶著小孩出來玩，電動三輪車開得快，有一次差點撞到一個小孩，把小孩嚇壞了，家長就到物業(yè)來投訴。
“物業(yè)這么做，不是針對業(yè)主，也不是針對快遞，只想對小區(qū)安全負(fù)責(zé)。”李隊長說，為此物業(yè)還買了4個小推車、2臺平板車，但快遞員不用，還是不肯送進來，叫業(yè)主下樓去取，如果真碰上大件搬不動的，業(yè)主可以找保安幫忙。
總不能讓老人
一趟趟下樓搬快遞吧
對于金基曉廬快遞車輛禁止入內(nèi)的規(guī)定，有人贊成、有人反對。
給快報來電的呂小姐說，她最近要結(jié)婚了，在網(wǎng)上買了不少東西，白天她要上班，只有老人在家里，現(xiàn)在不讓快遞進小區(qū)，總不能讓老人一趟趟下樓搬吧。
“其實放在物業(yè)那里蠻好的，只要放一下，我們自己會去拿的，現(xiàn)在擺在外面，萬一下雨怎么辦，而且有些很大件的東西，家里的老人也搬不動啊。”呂小姐說。
來門口取快遞的郭先生最近在網(wǎng)上買了調(diào)理肝病的藥，他下來兩次才拿到快遞，不過他說，作為業(yè)主來講，當(dāng)然是快遞送到家里最方便，可是物業(yè)為小區(qū)居民安全著想，也有道理，對他來說，下來取一下也不是件很麻煩的事。
業(yè)主顏先生說，現(xiàn)在取個快遞太麻煩！
業(yè)主徐先生說，快遞多的人一天要下來五六趟嘞，物業(yè)搞這個規(guī)定前，還是要多征求下業(yè)主的意見。
電動三輪車送快遞
已經(jīng)有兩三年了
就在上個月，戈雅公寓也是因為快遞電動三輪車在人行道上差點撞到小孩，禁止所有快遞三輪車送貨進小區(qū)，而是統(tǒng)一安排到小區(qū)一個地下車庫口，業(yè)主到地下車庫取快遞（快報11月13日《新市井故事》曾報道）。
送快遞的電動三輪車是不是開得太快了？以前還是電動車送快遞，現(xiàn)在越來越多的快遞員用電動三輪車來送快遞。
申通快遞員游大哥到申通一年，一開始送貨坐騎是一輛小電驢，花2000多元買的，一次只能放一麻袋，小貨能放20件，大貨只能放七八件，隨著貨物越來越多，今年5月，他花2700多元買了一輛電動三輪車，拉的貨多了，每天中午還能在三輪車上聽著音樂午睡一會兒。
曾在天天快遞工作過的一位經(jīng)理說，電動三輪車送快遞杭州大面積鋪開是在2011年，也最實用，一來貨裝得多，二來成本小。
順豐快遞杭州地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，因為市區(qū)不能開電動三輪車，順豐快遞在市區(qū)以兩輪電動車為主，郊區(qū)以電動三輪車為主。
