上海地鐵10號線小交路即將覆蓋全運營時段
為進一步暢通公共交通創(chuàng)造條件，提升上海地鐵對虹橋樞紐鐵路旅客的輸送能力，9月25日起，10號線在工作日平峰，晚高峰及雙休日全天增加“虹橋火車站站~江灣體育場站”小交路，實現(xiàn)了10號線工作日和雙休日全天小交路運營，運營間隔視時段略有不同。同時，為方便虹橋樞紐旅客夜間疏散，9月25日起，每逢周日至周四，10號線虹橋火車站站在常態(tài)末班車的基礎(chǔ)上再增加兩列定點加班車。
上海地鐵10號線是“Y”字型線路，目前工作日早高峰時段，10號線開行三種運行區(qū)段，分別為：“虹橋火車站站~新江灣城站”、“航中路站~新江灣城站”兩種大交路運行區(qū)段；“虹橋火車站站~江灣體育場站”一種小交路運行區(qū)段。除工作日早高峰的其余時段，10號線按“1:1”比例開行“虹橋火車站站~新江灣城站”、“航中路站~新江灣城站”兩種大交路運行區(qū)段。
除工作日早高峰時段外，10號線虹橋火車站站的列車運行間隔均為10分鐘，運營間隔時間較長。為提升上海地鐵對虹橋樞紐鐵路旅客的輸送能力，進一步滿足鐵路旅客到達上海后的交通出行需求，從9月25日起，工作日平峰、晚高峰及雙休日時段內(nèi)，10號線也將增設(shè)“虹橋火車站站~江灣體育場站”小交路運行區(qū)段，在原有早高峰開行該小交路基礎(chǔ)上，覆蓋至全運營時段。
屆時，在工作日平峰、晚高峰及雙休日全天時段內(nèi)，“虹橋火車站站~龍溪路站”區(qū)段列車運行間隔由10分鐘縮短至平均6分鐘，而“龍溪路站~江灣體育場站”區(qū)段內(nèi)列車運行間隔由5分鐘縮短至平均3分45秒。而工作日早高峰各個區(qū)段列車運營間隔均維持不變。
周日至周四 10號線常態(tài)末班車后增加2班定點加班車
另外，為方便虹橋樞紐旅客夜間疏散，9月25日起，周日至周四，10號線虹橋火車站站將在常態(tài)末班車（22：30）后以15分鐘行車間隔開行2班定點加班車，虹橋火車站站發(fā)車時刻分別為22:45和23:00。定點加班車僅在虹橋火車站站、虹橋2號航站樓站、虹橋1號航站樓站停站上下客，在10號線虹橋路站、陜西南路站、南京東路站、海倫路站、四平路站、五角場站乘客“只出不進”，其他途經(jīng)車站均為通過車站，列車不停靠。
加開列車僅10號線定點車站上下客，由于途經(jīng)的換乘線路、車站按原有換乘截止時間關(guān)閉換乘通道，途經(jīng)換乘站不辦理換乘業(yè)務(wù)，請需換乘的乘客提早做好準備，改用其他交通方式出行。同時，由于周五及周六，10號線常態(tài)延長運營時間，延長后的運營時間已經(jīng)覆蓋定點加班車運營時間，因此，周五、周六不另行加開定點加班車。
