杭州地鐵權(quán)威消息：三期規(guī)劃的“準(zhǔn)生證”預(yù)計(jì)年內(nèi)可批復(fù)
近期，網(wǎng)傳2017年地鐵2號(hào)線西北段、4號(hào)線一期南段將開(kāi)通，2018年地鐵2號(hào)線二期、三期工程將開(kāi)通。這條消息確實(shí)嗎？昨天，錢(qián)報(bào)記者多方采訪，給大家?guī)?lái)了最權(quán)威的消息——
2017年對(duì)于杭州地鐵來(lái)說(shuō)，是歷史上計(jì)劃開(kāi)通線路最多的一年。
明年6月，2號(hào)線西北段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)(慶春廣場(chǎng)站到古翠路站區(qū)間)，其中豐潭路站暫緩開(kāi)通，合并到2號(hào)線二期開(kāi)通。
明年年底，2號(hào)線二期(豐潭路到杜甫村站區(qū)間)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，杜甫村站—良渚站屬于三期內(nèi)容，還在報(bào)批。
明年年底，4號(hào)線一期工程南段8站(甬江路站—浦沿站)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
另外，杭州地鐵三期規(guī)劃至今未塵埃落定。三期內(nèi)容到底什么時(shí)候能批復(fù)？現(xiàn)在進(jìn)行到什么程度了？今天，錢(qián)報(bào)給你帶來(lái)權(quán)威解讀。
●這些地鐵三期線路正在報(bào)批
1號(hào)線三期(下沙江濱站—蕭山機(jī)場(chǎng))
2號(hào)線三期(杜甫村站—良渚站)
3號(hào)線一期(主線：文一西路站—余杭區(qū)星橋路站；支線：西湖區(qū)小和山站—百家園路站)
4號(hào)線二期(彭埠站—池華街)
5號(hào)線二期(綠汀路站—中央公園站，與3號(hào)線、與杭州至臨安城際鐵路換乘)
6號(hào)線二期(豐北站—機(jī)場(chǎng)路站)
7號(hào)線(河坊街—蕭山機(jī)場(chǎng)青六路站)
8號(hào)線一期(文海南路站—江東站，與1號(hào)線換乘)
9號(hào)線一期(南段：四季青站—客運(yùn)中心站；北段：臨平站—昌達(dá)路站)
10號(hào)線一期(浙大站—新興路站)
最終以國(guó)家書(shū)面批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)。
●目前的地鐵建設(shè)進(jìn)度怎么樣了
2號(hào)線西北段：所有車站主體結(jié)構(gòu)全部完工，進(jìn)入鋪軌階段，力爭(zhēng)今年年底實(shí)現(xiàn)軌通。
2號(hào)線二期(文新路站—杜甫村站)：5個(gè)站主體結(jié)構(gòu)已完工，還有3個(gè)站在進(jìn)一步施工。
4號(hào)線一期南段8個(gè)站：3個(gè)站已主體結(jié)構(gòu)完工，其他站還在施工，盾構(gòu)也在推進(jìn)。
5號(hào)線一期工程(中央公園站—香樟路站)：城北、城西的站點(diǎn)，大部分都已主體結(jié)構(gòu)開(kāi)工，主城區(qū)建國(guó)路、江城路沿線，濱江、蕭山段的站點(diǎn)將陸續(xù)開(kāi)工。5號(hào)線火車南站站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
6號(hào)線一期工程(雙浦站—豐北站)：施工集中在之江版塊，除了換乘站美院象山站，其他站都已經(jīng)開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工。濱江區(qū)的站點(diǎn)中，振浦路站、中醫(yī)藥大學(xué)站已經(jīng)開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工，其他的站點(diǎn)即將開(kāi)工。
5號(hào)線一期工程、6號(hào)線一期工程都爭(zhēng)取于2019年完工通車。
關(guān)于杭州地鐵三期規(guī)劃的內(nèi)容，昨天記者采訪了市發(fā)改委、市地鐵集團(tuán)等多個(gè)權(quán)威部門(mén)。關(guān)于地鐵三期規(guī)劃您最關(guān)心的權(quán)威信息，都在下面了。
1、亞運(yùn)會(huì)前杭州真的會(huì)有10條地鐵線路？
答：10條地鐵線路是目前杭州市三期規(guī)劃的內(nèi)容。但是最終要看三期規(guī)劃批復(fù)多少條。
2、8月底、9月底、10月底，都有報(bào)道說(shuō)會(huì)批復(fù)，地鐵三期規(guī)劃到底什么時(shí)候能批復(fù)？
答：目前只能說(shuō)會(huì)在年內(nèi)批復(fù)。現(xiàn)在審批流程還在國(guó)家發(fā)改委，杭州正在等待書(shū)面批復(fù)內(nèi)容。
3、現(xiàn)在規(guī)劃線路上的站點(diǎn)，走向靠譜嗎？
答：批復(fù)后，還有一系列工作步驟。其中最重要的兩項(xiàng)是工程可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)，這兩個(gè)步驟比較靠后，等初步設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)通過(guò)，站點(diǎn)位置就比較靠譜了。目前都只是大致意向，還有調(diào)整可能性。
4、杭州地鐵三期10條線全部能批復(fù)嗎？
答：地鐵批復(fù)考量因素很多。其中有幾點(diǎn)可以說(shuō)一下。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)家發(fā)改委是否批復(fù)主要考量三個(gè)方面：線路規(guī)劃、用地情況是否與總規(guī)相符、一條線路建成后的初期是否能達(dá)到7000人次/公里/天。當(dāng)然除此以外，還要考量城市的財(cái)政承受能力等。
杭州主要面臨的問(wèn)題，可能還是在用地和客流量這兩塊。不過(guò)，雖然有困難，最后如果都符合批復(fù)條件，全部獲批也不是完全沒(méi)可能。
