【第 36 條】紹興市軌道交通線網(wǎng)概念規(guī)劃（節(jié)選）
規(guī)劃未來紹興中心城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成四條線路組成的“井字型”結(jié)構(gòu)，遠景考慮補充環(huán)型軌道交通聯(lián)絡(luò)線。通過蕭山機場聯(lián)絡(luò)線實現(xiàn)紹興中心城區(qū)軌道交通與蕭山機場及杭州軌道交通的聯(lián)接。
1. 軌道交通1號線全長20.4公里，共有6個換乘站，主要為加強柯橋與越城區(qū)之間的聯(lián)系，線路沿著解放路進行布置，經(jīng)過紹興火車站，向北連接新的市政府后，繼續(xù)向北連接紹興高鐵站后轉(zhuǎn)西至柯橋，終點站與蕭山機場軌道連接線相連。
軌道交通1號線是紹興最重要的一條軌道交通線路，建議優(yōu)先建設(shè)該線路。但是由于軌道交通建設(shè)周期較長，短期內(nèi)成線有難度，而未來高鐵站僅靠小汽車交通難以解決出行問題，因此近期規(guī)劃快速公交線路進行銜接。
2. 軌道交通2號線全長19.4公里，共有5個換乘站，主要為加強柯橋與袍江之間的聯(lián)系，遠期與濱海新區(qū)相連。
3. 軌道交通3號線全長28.5公里，共有6個換乘站，主要為加強柯橋－越城區(qū)－東部生態(tài)產(chǎn)業(yè)園之間的聯(lián)系，遠期預留與上虞軌道交通對接的接口，軌道交通3號線是重要的東西向軌道線路。
4.軌道交通4號線全長15.6公里，共有5個換乘站，主要為加強袍江與越城區(qū)之間的聯(lián)系，遠期向北向南連接濱海新區(qū)與南部鑒湖鎮(zhèn)。
