票價(jià)出臺(tái)，第一時(shí)間想找計(jì)算機(jī)的同學(xué)請(qǐng)舉手。 為了給大家省點(diǎn)腦細(xì)胞，本報(bào)已經(jīng)為大家計(jì)算了每站票價(jià)。如果你會(huì)是一個(gè)未來(lái)的地鐵族，那么趕緊準(zhǔn)備好剪刀，把這個(gè)版面剪下來(lái)收藏吧。以后出門(mén)前要準(zhǔn)備多少零錢(qián)，一比對(duì)，心里就有數(shù)了。
另外，我們還為大家總結(jié)了數(shù)個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，坐地鐵前，這些功課大家必備哦——
2元起步價(jià)，能坐幾站路
票價(jià)出爐后，微博上許多讀者的第一反應(yīng)是：2元起步價(jià)可以坐多少站點(diǎn)呢？
這個(gè)還真不好說(shuō)，杭州地鐵以公里分段計(jì)費(fèi)，但是站點(diǎn)之間的距離并不恒定，遠(yuǎn)的隔了3000多米，近的像武林廣場(chǎng)站到西湖文化廣場(chǎng)站距離才850多米。
比如，主城區(qū)的站點(diǎn)，因?yàn)榫嚯x短，相對(duì)能多坐一些。舉例說(shuō)明：如果你坐的是這樣一條路線：武林廣場(chǎng)站—西湖文化廣場(chǎng)站—打鐵關(guān)—閘弄口站，那么2塊錢(qián)最多可坐3站路。
但是如果你從臨平站—南苑站—余杭高鐵站，那么這段距離將有約4.5公里，2塊錢(qián)最多可坐2站。相對(duì)來(lái)說(shuō)，臨平、下沙、濱江這些副城區(qū)的多個(gè)站點(diǎn)距離都較遠(yuǎn)，一般都在1公里，甚至有些站點(diǎn)之間的距離還達(dá)到了3公里。
在主城區(qū)范圍內(nèi)，單趟地鐵4元內(nèi)搞定
以地鐵1號(hào)線主城區(qū)負(fù)責(zé)人明剛負(fù)責(zé)的范圍來(lái)說(shuō)，主城區(qū)的站點(diǎn)主要是近江站至閘弄口站。
粗粗算來(lái)，主城區(qū)從近江站——閘弄口站的距離約10.5公里。如果你家在市中心，活動(dòng)范圍也在附近的話，從近江站到閘弄口站最多也就4元。
12公里，是票價(jià)4元到5元的臨界點(diǎn)，而主城區(qū)的“直徑”范圍都在這個(gè)范圍之內(nèi)，坐兩三站路基本都是起步價(jià)，四五站路也就3元或者4元。
三大副城區(qū)到武林廣場(chǎng)，最貴7元
湘湖站到武林廣場(chǎng)站，約15公里，票價(jià)5元。
文澤路站到武林廣場(chǎng)站，約20公里，票價(jià)6元。
臨平站到武林廣場(chǎng)站，約24.6公里，票價(jià)7元。
從三大副城區(qū)最遠(yuǎn)的地鐵站到武林廣場(chǎng)，數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單明了。總體上而言，大部分的人群將來(lái)坐地鐵，都可以將單趟花費(fèi)控制在5—6元之間；少部分從副城區(qū)到主城區(qū)的客流，票價(jià)將在6—7元之間。
再配合最新的地鐵儲(chǔ)值票9.1折的優(yōu)惠政策，實(shí)際平均的票價(jià)大部分將控制在4.5元—6.4元之間。
我們?cè)賮?lái)算算時(shí)間成本：
目前從臨平世紀(jì)大道迎賓路口出發(fā)到武林廣場(chǎng)，坐公交車(chē)大約1個(gè)多小時(shí)，駕車(chē)約半個(gè)多小時(shí)；從文澤路學(xué)源街口到武林廣場(chǎng)，坐公交車(chē)，差不多也在1個(gè)小時(shí)左右，開(kāi)車(chē)約40分鐘；而從湘湖小學(xué)(湘湖站邊上)出發(fā)，到武林廣場(chǎng)，駕車(chē)要半個(gè)小時(shí)，坐公交車(chē)要1個(gè)小時(shí)左右。
從時(shí)間成本來(lái)看，坐地鐵從副城區(qū)到主城區(qū)只要半個(gè)小時(shí)，就可到達(dá)。雖然可能會(huì)比直達(dá)的公交車(chē)貴了二三塊錢(qián)，但時(shí)間上節(jié)省了很多，也無(wú)須擔(dān)心堵車(chē)之苦。
刷儲(chǔ)值卡坐地鐵，享受9.1折
作為公共交通工具，地鐵自然也有優(yōu)惠政策。
昨天發(fā)布會(huì)上透露，以下人群，可以免費(fèi)或優(yōu)惠購(gòu)票：
離休干部、殘疾軍人、因公致殘的人民警察、重度殘疾人及盲人，憑有效證件免費(fèi)乘車(chē)；
70歲以上老人(包括外地游客)大部分時(shí)間可免費(fèi)乘車(chē)，但在法定工作日高峰時(shí)段(7：00—8:30；17:00—18:00)乘車(chē)，要買(mǎi)半票；
60—70歲(不含70歲)的老年人(包括外地游客)，憑有效證件享受票價(jià)的5折優(yōu)惠；杭州市內(nèi)的中小學(xué)生及職高、中專(zhuān)、技校學(xué)生，憑有效證件享受票價(jià)的5折優(yōu)惠；
成年乘客可免費(fèi)帶一名身高不足1.3米的兒童乘車(chē)，超過(guò)1名的，按照超過(guò)人數(shù)買(mǎi)票。
在這里，有兩點(diǎn)要特別跟大家提一提：原來(lái)的聽(tīng)證方案中規(guī)定老年人免費(fèi)或半價(jià)乘地鐵，必須是杭州身份。而最終出爐的優(yōu)惠方案中，取消了這種限制，這意味著全國(guó)各地的老人，只要有合法的身份證明，都可享受此項(xiàng)優(yōu)惠；而大學(xué)生除了購(gòu)儲(chǔ)值卡乘車(chē)享受9.1折優(yōu)惠外，不能享受5折優(yōu)惠。
9月25日，本報(bào)曾為大家總結(jié)過(guò)，目前杭州能坐地鐵票卡至少16種。那么除了地鐵發(fā)行的各種票卡外，大家手頭的卡該怎么用？這個(gè)問(wèn)題我們幫大家問(wèn)了——
普通乘客通過(guò)購(gòu)買(mǎi)儲(chǔ)值卡去刷卡坐地鐵，也能享受票價(jià)9.1折的優(yōu)惠。優(yōu)惠之后，地鐵1號(hào)線的票價(jià)最低為1.82元，最高為7.28元。這個(gè)儲(chǔ)值卡的范圍，包括市民卡、公交卡(除自行車(chē)租車(chē)專(zhuān)用卡外)、杭州通·通用卡等等。如果你手中的公交卡、市民卡是9月25日前發(fā)行的舊卡，記得去激活一下卡片的地鐵應(yīng)用功能。
有關(guān)部門(mén)表示，這個(gè)折扣力度高于廣州、深圳、蘇州、南京、沈陽(yáng)等城市。與廣州、深圳的折后價(jià)(9.5折)相比，杭州地鐵的起步價(jià)要低0.08元/人次，同距離最高價(jià)低0.32元/人次。
(感謝錢(qián)報(bào)讀者黃楊對(duì)本文提供的幫助)
