訪市規(guī)劃局，探線路設(shè)計(jì)藍(lán)圖
——記杭州地鐵調(diào)研小分隊(duì)暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)
7月7日上午，杭州地鐵建設(shè)調(diào)研小分隊(duì)走訪了杭州市規(guī)劃局，規(guī)劃處專家黃寅法和信訪中心副主任費(fèi)忠仁熱情地接待了我們。
對(duì)于地鐵線路規(guī)劃的理念及相應(yīng)的一些問題，黃寅法專家為我們進(jìn)行了詳細(xì)的解答。首先，黃寅法肯定了地鐵能夠帶來的積極影響，地鐵建設(shè)除了可以促進(jìn)人們生活水平的提高，也會(huì)帶動(dòng)地鐵附近經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)緩解交通擁堵問題。這也是規(guī)劃地鐵線路的一個(gè)重要理念，地鐵的線路必須滿足這些需求。他指出，在未來的幾十年里，杭州能夠建成一個(gè)比較完善的地鐵系統(tǒng)，設(shè)點(diǎn)密集，中心城區(qū)達(dá)到800米一個(gè)站點(diǎn)，讓居民可以方便快捷的出行。
地鐵線路規(guī)劃的另外一個(gè)理念就是“讓人跟著地鐵走”，通過地鐵的建設(shè)來達(dá)到繁榮周圍經(jīng)濟(jì)的作用，同時(shí)也可以讓上蓋物業(yè)的發(fā)展來彌補(bǔ)地鐵可能帶來的虧損。
雖然地鐵系統(tǒng)形成之后的積極因素有很多，但在地鐵建設(shè)過程中也會(huì)對(duì)道路等一些方面產(chǎn)生一定破壞，當(dāng)問及在規(guī)劃線路過程中是否有考慮過避開一些重要的點(diǎn)時(shí)，黃寅法表示，“越是重要的點(diǎn)，地鐵越是要通過，破壞是必然的，這是一個(gè)過程”。黃寅法表示，造地鐵不是一件簡(jiǎn)單的事情，需要各方面長(zhǎng)期的努力，他說，杭州地鐵整個(gè)網(wǎng)絡(luò)要完善，得一步步來，30年的時(shí)間還不夠。
