地鐵1號線正在首輪消防驗收
地鐵遇火警 趕緊上站廳
地鐵1號線正在首輪消防驗收
見習(xí)記者 鄭億 通訊員 吳曉春
本報訊 杭州地鐵1號線濱康路站昨天接受了消防部門的首輪驗收,各項消防安全功能都達到標準。
驗收內(nèi)容包括工程土建、裝修是否符合原設(shè)計、站內(nèi)消防設(shè)施是不是正常運行三方面。
對消防設(shè)施的驗收中，站臺層、站廳層的排煙系統(tǒng)檢測是重點之一。
工作人員拿出兩塊煙餅放在站臺上，十秒鐘工夫四周已經(jīng)煙霧繚繞，眼看著煙就要往天花板沖去，整個站臺里突然鈴聲大作。
“遇到這種情況，站臺上的乘客不用慌，只要從樓梯上到站廳，再從站廳層的四個通道回到地面就可以了，像濱康路站這樣的標準站，站臺層連接站廳層的樓梯一般都至少有兩處。”杭州市消防支隊防火處工程驗收科科長倪景解釋：“乘客疏散的同時，樓梯口會有出風(fēng)口噴出風(fēng)，將煙頂回去困在站臺上，這樣煙就會很快被排煙系統(tǒng)排出。”
站臺層和站廳層目前各自設(shè)有獨立的排煙系統(tǒng)，不管哪一層有火情，都可以按這種原理排煙。而且只要某一站發(fā)生火情，行駛中的列車就不會在這一站�？�，直接行駛到安全的下一站。
果然不超過五分鐘，我們發(fā)現(xiàn)剛才彌漫在站臺上的煙霧已經(jīng)完全排掉了。
另一個重點驗收的是站內(nèi)的“IG541氣體滅火設(shè)備儲存間”。
IG541是由氮、氬、二氧化碳三種氣體組成的無色、無味、無毒、不導(dǎo)電的綠色環(huán)保型滅火劑。
一般地鐵車站會劃分出六到七個消防防護區(qū)，哪個防護區(qū)出現(xiàn)火情，系統(tǒng)發(fā)出警報后，原本埋藏很好的IG541就會自動釋放出去。
目前，消防部門已經(jīng)對地鐵1號線7個車站進行了首輪驗收，根據(jù)計劃，在接下來的11天里，還將對剩下的23個地鐵站進行首輪消防驗收。
都市快報
