地鐵站對(duì)防排煙系統(tǒng)要求高 發(fā)生火災(zāi)最好躲到樓梯送風(fēng)口
控制室人員可以通過(guò)監(jiān)控以及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)獲知站臺(tái)情況，第一時(shí)間作出判斷
煙霧測(cè)試
浙江在線(xiàn)杭州9月6日訊（首席記者 童俊 通訊員 吳曉春 章一立）7月份，消防部門(mén)曾對(duì)先期完工的7個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了首輪消防驗(yàn)收。9月6日，消防部門(mén)對(duì)剛完工不久的濱康站和湘湖站進(jìn)行消防驗(yàn)收，主要針對(duì)站內(nèi)防排煙系統(tǒng)、氣體感應(yīng)系統(tǒng)以及消火栓等設(shè)施。
封閉的室內(nèi)對(duì)防排煙系統(tǒng)要求高
今天早上9點(diǎn)多，記者跟著消防檢查人員進(jìn)入地鐵1號(hào)線(xiàn)濱康站。
站內(nèi)已儼然是一副“萬(wàn)事俱備，只欠開(kāi)通”的景象，還沒(méi)打開(kāi)包裝的自動(dòng)售票機(jī)、清晰的指示牌、準(zhǔn)備就緒的控制室。
站內(nèi)比較醒目的還有各類(lèi)消防安全實(shí)施。
在站廳(購(gòu)票層)和站臺(tái)(候車(chē)層)，設(shè)有多個(gè)消火栓。每個(gè)里面，都有兩個(gè)出水接口、5個(gè)滅火器，墻壁上還有人工報(bào)警器。
在站臺(tái)，天花板內(nèi)安裝有煙霧報(bào)警器。
由于地鐵站是地下密閉空間，對(duì)防排煙系統(tǒng)的要求非常高。夠不夠靈敏？能不能及時(shí)報(bào)警？排煙和送風(fēng)功能是否強(qiáng)勁？大量煙霧徹底排出需要多長(zhǎng)時(shí)間？
這些都是我們的疑問(wèn)，也是檢查的重點(diǎn)。
檢查人員在現(xiàn)場(chǎng)釋放了一定量的煙霧，來(lái)測(cè)試效果。
煙霧很快散開(kāi)，不到10秒，報(bào)警系統(tǒng)就開(kāi)始響鈴了。
排煙系統(tǒng)自動(dòng)啟用，煙霧被強(qiáng)勁的排煙設(shè)備吸入天花板的管道。
與此同時(shí)，源源不斷的強(qiáng)風(fēng)從樓梯處的送風(fēng)口排出，剩余的煙霧很快被驅(qū)散。
地鐵站的消防設(shè)施
記者了解到，送風(fēng)口的風(fēng)速不能太大，也不能太小，要大于1.5米/每秒，具體還要看站內(nèi)空間大小，該站設(shè)置的風(fēng)速為每秒3米。
此時(shí)，站臺(tái)的廣播里傳來(lái)了工作人員的提醒：尊敬的乘客，由于車(chē)站發(fā)生險(xiǎn)情，請(qǐng)保持鎮(zhèn)靜，聽(tīng)從工作人員的指引，盡快離開(kāi)車(chē)站。
在站廳的控制室人員可以通過(guò)監(jiān)控以及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)獲知站臺(tái)情況，第一時(shí)間作出判斷。
從煙霧產(chǎn)生到煙霧散去完畢，整個(gè)過(guò)程只有短短的5分鐘。
杭州市消防支隊(duì)防火處工程驗(yàn)收科科長(zhǎng)倪景說(shuō)，如果真的發(fā)生火災(zāi)，是持續(xù)產(chǎn)生煙霧的，可能所需時(shí)間要長(zhǎng)一些。
地鐵站在建造的時(shí)候，已經(jīng)有明確規(guī)定，裝修材料是不允許有可燃物的。一般情況下地鐵站內(nèi)很難發(fā)生火災(zāi)，除非是人為原因。
如果發(fā)生火災(zāi)，站臺(tái)的乘客最好轉(zhuǎn)移到樓梯的送風(fēng)口，那里會(huì)比較安全。
采用先進(jìn)的IG541氣體滅火系統(tǒng)
在站廳控制室的隔壁，門(mén)口掛著“IG541氣體滅火設(shè)備儲(chǔ)存間”的牌子，室內(nèi)儲(chǔ)存著不少碩大的紅色鋼瓶，連成了排。
記者了解到，IG541混合氣體滅火劑是由氮?dú)狻鍤夂投趸既N氣體以52%、40%、8%的比例混合而成的一種滅火劑，又稱(chēng)七氟丙烷氣體。
整套系統(tǒng)包括：滅火瓶組、高壓軟管、滅火劑單向閥、啟動(dòng)瓶組、安全泄壓閥、選擇閥、壓力信號(hào)器、噴頭、高壓管道、高壓管件等。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，啟動(dòng)瓶組接到指令時(shí)啟動(dòng)氣體打開(kāi)選擇閥、瓶頭控制閥，釋放滅火劑，通過(guò)四通八達(dá)的管道，對(duì)發(fā)生火情的區(qū)域進(jìn)行滅火。
地鐵站的站廳、站臺(tái)也禁煙
記者還了解到，杭州地鐵里是禁煙的，禁煙區(qū)域包括地鐵站廳、站臺(tái)、車(chē)廂等。
無(wú)處不在的點(diǎn)式感煙探測(cè)器會(huì)靈敏地捕捉到煙味，馬上把信號(hào)發(fā)到控制室，控制室確認(rèn)后再把指令發(fā)回來(lái)，命令各個(gè)相關(guān)系統(tǒng)(包括通風(fēng)設(shè)備、消防水泵、電梯、照明等)開(kāi)始工作，整個(gè)過(guò)程只要3秒。同時(shí)，工作人員能很快找到抽煙者，開(kāi)罰單。
根據(jù)今天檢查測(cè)試結(jié)果，站內(nèi)消防設(shè)備功能基本達(dá)標(biāo)，在細(xì)節(jié)上還需完善。
倪景表示，下階段還將對(duì)所有站點(diǎn)進(jìn)行再一輪復(fù)檢，確保在地鐵正式通車(chē)前，排除潛在的安全隱患。
來(lái)源：浙江在線(xiàn)
