4月3日-5日，時(shí)逢清明小長假，是人們外出祭掃、春游踏青的高峰期。南京地鐵結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營后的實(shí)際情況，編制了清明客運(yùn)組織方案，預(yù)計(jì)4月3日客運(yùn)量將達(dá)120萬人次，再創(chuàng)客流新高。
根據(jù)近期客流增長趨勢(shì)，3月份周末天氣晴好時(shí)，單日客流都在百萬以上，3月12日（周六）則達(dá)到了114.58萬人次，創(chuàng)運(yùn)營以來單日客流之最。由此推測(cè)，清明期間最高客流將達(dá)到120萬人次，新街口、南京站、安德門、中華門、苜蓿園將會(huì)是主要客流集散地。
在運(yùn)力安排上，地鐵一號(hào)線4月2日晚高峰上線29列車，備用1列，共線行車間隔3分35秒，支線間隔7分10秒；4月3日高峰上線29列車，備用1列，共線行車間隔3分35秒，支線間隔7分10秒；4月4日-5日高峰上線27列車，備用1列，共線間隔3分53秒，支線間隔7分45秒；另外，4月2日-5日期間在小行基地還安排1列南延線列車備用，隨時(shí)準(zhǔn)備上線運(yùn)營。地鐵二號(hào)線在4月2日晚高峰上線22列車，備用1列，間隔5分40秒；4月3日高峰上線22列車，備用1列，間隔5分40秒；4月4日-5日高峰上線20列車，備用1列，間隔6分20秒；另外，4月2日-5日期間在馬群基地還安排1列車備用，隨時(shí)準(zhǔn)備上線運(yùn)營。同時(shí)，地鐵控制中心關(guān)注沿線客流走失，發(fā)現(xiàn)客流較多時(shí)，及時(shí)匯報(bào)，靈活組織邁皋橋備用車和其他備用車上線服務(wù)，增加運(yùn)輸能力，緩解客流壓力。
清明期間，南京地鐵將聯(lián)合地鐵公安，全面、扎實(shí)、有效地做好地鐵安全保衛(wèi)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)安全檢查, 防止乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品及氣球進(jìn)站乘車。加強(qiáng)行車備品檢查和站臺(tái)巡視，用廣播不斷提醒乘客防止越出黃色安全線、跳下站臺(tái)、進(jìn)入隧道等。司機(jī)與現(xiàn)場工作人員將加強(qiáng)瞭望，安全開關(guān)車門和站臺(tái)門，確保安全、便捷、舒適地輸送乘客
