杭州地鐵5號線繼續(xù)向主城區(qū)挺進(jìn)
在杭州目前在建的地鐵線路里，地鐵5號線，以36個站點(diǎn)成為里程數(shù)上的絕對“一哥”。
這條從余杭區(qū)一路綿延至蕭山區(qū)的地鐵，目前正在穩(wěn)步向主城區(qū)挺進(jìn)。4月13日，杭州市地鐵集團(tuán)發(fā)布消息，杭州地鐵5號線一期工程杭師大站至常二路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)（夢想號）成功始發(fā)，這是地鐵5號線首臺始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，同時也意味著地鐵5號線工程進(jìn)入施工新階段。
36個站點(diǎn)19個已開工
地鐵5號線一期工程起于余杭區(qū)科技島站，經(jīng)過余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、濱江區(qū)，到達(dá)蕭山區(qū)新塘街道香樟路站，線路途經(jīng)7個城區(qū)，全長48.6公里，共設(shè)36座車站，預(yù)計2019年年底通車。
目前，5號線36個站點(diǎn)中，已經(jīng)開工的有19個站點(diǎn)，其中12個站點(diǎn)已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)在的集中施工區(qū)域位于余杭區(qū)未來科技城附近，因周邊沒有太多影響，進(jìn)展比較快。
不過5號線的重頭戲在今年年底，屆時主城區(qū)大部分站點(diǎn)開始施工，要克服的困難很多。首當(dāng)其沖，就是建國路等主干道，施工需要兼顧交通，其次就是5號線城站站、江城路站等站點(diǎn)，目前還在做前期推進(jìn)。
首臺盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)
13日，杭州地鐵5號線一期工程（杭師大站—常二路站）區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)（夢想號）成功始發(fā)，這是地鐵5號線首臺始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，根據(jù)施工籌劃，該臺盾構(gòu)機(jī)計劃于今年7月到達(dá)常二路站。據(jù)悉，杭師大站到常二路站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)（未來號）計劃于5月始發(fā)。
此外，地鐵5號線紫金港站也于4月8日開始管線遷改工作。杭州地鐵集團(tuán)表示，浙大紫金港站共設(shè)有三個出入口，其中崇仁路東西兩側(cè)各有1個出入口，余杭塘路北側(cè)設(shè)置1個出入口，施工工期約為兩年。不過，這個站點(diǎn)并不是離浙大紫金港站最近的站點(diǎn)，三壩村站是距離浙大紫金港校區(qū)東大門最近的站點(diǎn)，有點(diǎn)遺憾的是浙大紫金港站不具備換乘功能。
一個交通改道大家要注意一下，即日起到6月8日，余杭塘路的紫金港路至弘德路段部分車行道將實(shí)施封閉施工，屆時余杭塘路機(jī)動車將由雙向6車道調(diào)整為雙向5車道通行。
