住在三墩一帶的人，最盼望地鐵2號(hào)線二期工程了，現(xiàn)在的2號(hào)線只從蕭山建到城西的豐潭路站，對(duì)他們來說，好比饅頭快吃到嘴邊，就差那么一點(diǎn)點(diǎn)距離。
好在地鐵2號(hào)線二期工程已經(jīng)列入了杭州地鐵的二期建設(shè)計(jì)劃，雖然國(guó)家還未正式審批下來，但相關(guān)工作已開始啟動(dòng)。
前天，杭州地鐵2號(hào)線二期工程的第一次環(huán)評(píng)公示掛上了杭州地鐵集團(tuán)官網(wǎng)，若有興趣可點(diǎn)擊網(wǎng)頁右上角浮標(biāo)看看。
沿著文二西路——古墩路地下敷設(shè)
與5號(hào)線和4號(hào)線
在三壩村站和金渡北路站換乘
從公示可以看出地鐵2號(hào)線二期工程的線路走向，它相當(dāng)于2號(hào)線一期工程（蕭山蜀山車輛段-豐潭路站）的西北延伸段，起于一期工程終點(diǎn)豐潭路站，依次沿著文二西路—古墩路地下敷設(shè)。
線路全長(zhǎng)約11.4公里，設(shè)車站8座，其中換乘站2座，分別與5號(hào)線和4號(hào)線在三壩村站和金渡北路站換乘，設(shè)置停車場(chǎng)1處，為勾莊停車場(chǎng)。設(shè)主變電站一座，位于金渡北路附近。
有人可能會(huì)有疑問，這環(huán)評(píng)公示也太簡(jiǎn)單了。其實(shí)，按照相關(guān)環(huán)境法，為了保障公眾的知情權(quán)，一般重大建設(shè)項(xiàng)目需要進(jìn)行兩次環(huán)評(píng)公示。
第一次環(huán)評(píng)公示，主要是告知性質(zhì)，先簡(jiǎn)單介紹一下線路規(guī)劃，讓市民了解線路走向和工程概況。再接下來，就要進(jìn)行環(huán)評(píng)第二次公示了，這次就要公布工程的簡(jiǎn)本以及環(huán)境監(jiān)測(cè)情況、評(píng)價(jià)等，征詢公眾意見。通過了公眾這一關(guān)，才能編制相關(guān)報(bào)告書，并報(bào)批。
想要看到地鐵2號(hào)線二期工程的詳細(xì)情況，還要差不多等1個(gè)月之后的二次環(huán)評(píng)公示，屆時(shí)環(huán)評(píng)單位會(huì)就工程的環(huán)境影響、擬采取的環(huán)保措施、工程建設(shè)態(tài)度等方面，請(qǐng)大家提出寶貴意見。
設(shè)文一路、三壩村、育英路等8個(gè)站
今后2號(hào)線還有可能延伸到安吉
在這次環(huán)評(píng)公示中，看不出地鐵2號(hào)線沿線的具體站點(diǎn)。但從有關(guān)方面了解到，這8個(gè)站點(diǎn)，大致為——
文一路站、三壩村站、育英路站、鎮(zhèn)中路站、董家路站、金渡北路站、新月路站、新良路站。
就像我們之前報(bào)道過的，這只是線網(wǎng)規(guī)劃階段的地鐵站點(diǎn)安排，接下來還是會(huì)有很多變動(dòng)因素，真正每個(gè)站點(diǎn)“板上釘釘”，要一直等到施工圖設(shè)計(jì)階段。
杭州市和安吉還做過相關(guān)研究，即把2號(hào)線二期工程，今后繼續(xù)往北延伸，經(jīng)瓶窯一直到安吉。如果項(xiàng)目成立，今后你坐著地鐵2號(hào)線再轉(zhuǎn)杭吉線輕軌，就可以一直到安吉，去體會(huì)《臥虎藏龍》中的竹海美景。
會(huì)和2號(hào)線西北段同期建成
杭州地鐵二期建設(shè)計(jì)劃（2013-2019年），目前上報(bào)國(guó)家的共包含4條線，據(jù)最新消息，全長(zhǎng)為106.6公里，除了2號(hào)線二期工程（豐潭路—良渚）外，還有4號(hào)線一期工程（濱江東冠村-江干彭埠）、5號(hào)線一期工程（蕭山杭州火車南站-余杭組團(tuán)）和6號(hào)線一期工程（之江新城-錢江世紀(jì)城）。
4號(hào)線一期工程和5號(hào)線一期工程，日前已公示過。按照這樣的進(jìn)度，6號(hào)線一期工程的第一次環(huán)評(píng)公示接下來也應(yīng)該要開始了。
在杭州市發(fā)改委的安排中，今年將力爭(zhēng)開工4號(hào)線和5號(hào)線，2號(hào)線二期和6號(hào)線什么時(shí)候建，還沒計(jì)劃。
但2號(hào)線二期，其實(shí)不能拖太久，因?yàn)榻衲旰贾輰⑷骈_工2號(hào)線西北段（錢江路站（不含）—豐潭路站），按照建設(shè)進(jìn)程，順利的話，估計(jì)2017年、2018年能建成。因?yàn)橐话阋粭l地鐵線路有一個(gè)車輛段和一個(gè)停車場(chǎng)，置于地鐵線路兩頭，方便早上對(duì)開出車，就像地鐵1號(hào)線，車輛段在七堡，停車場(chǎng)就設(shè)在蕭山湘湖。地鐵2號(hào)線，車輛段在蕭山的蜀山（目前已建得差不多了），停車場(chǎng)設(shè)在勾莊，如果2號(hào)線二期（豐潭路—良渚）不能和西北段（錢江路站（不含）—豐潭路站）同期建成的話，那么到2017年、2018年，西北段哪怕建成，車輛也沒法調(diào)度。
所以說，如果你很關(guān)心2號(hào)線二期工程什么時(shí)候開建，只要明白二期肯定會(huì)和西北段同期建成，那么為了趕上西北段的建設(shè)步伐，它的開建日期其實(shí)也就在這一兩年之間。
6號(hào)線開工了？
前天，網(wǎng)友“阿上1983”在微博上發(fā)了張照片，說有個(gè)地鐵站內(nèi)豎了塊公告牌，上寫“6號(hào)線正在施工中，給您帶來的不便，敬請(qǐng)諒解。”
這個(gè)地鐵站，很多網(wǎng)友爆料說，是江陵路站。
6號(hào)線還沒審批下來，怎么就在施工了？
昨天，記者向杭州地鐵集團(tuán)求證，他們說，江陵路站是1號(hào)線和6號(hào)線的換乘站，6號(hào)線站臺(tái)在1號(hào)線站臺(tái)下，兩站呈“十”字交叉，有不少重合部分，為此，在1號(hào)線施工過程中，順帶著把重合部分也做掉了。這部分工程，在報(bào)批時(shí)，是按照1號(hào)線工程報(bào)批的。
網(wǎng)友看到的這塊牌子，是施工單位立的，目前他們?cè)谧鰭呶补ぷ鳌?/font>
(來源:都市快報(bào))
