武林廣場站:葵園孕育生命的力量
昨天下午, 城北一家銅工廠里,許江戴著口罩,手持油漆噴槍,專心致志地雕琢著《陽光·葵園》最后16塊以“冬”為主題的銅雕墻。
作為重點站的武林廣場站,站廳里要放置四面高3.95米、長十五六米的鑄銅浮雕墻,主題是向日葵,暗合武林廣場的前身紅太陽廣場。
許江的設計方案是:用綠、橘、紅、黃四色葵花叢,通過青銅淺浮雕的制作工藝,打造出春、夏、秋、冬四季的“陽光葵園”。
春、夏、秋三面銅雕墻已全部做好了。只有以冬為主題的墻面,昨天還在做最后一道精修細繪的工序。
這塊墻面分成16塊長3.95米、寬0.93米的長條,許江和學生分頭雕刻創(chuàng)作。創(chuàng)作完畢,工人們將幾塊長條拼在一起,一幅氣勢磅礴、華麗奪目的公共藝術作品光芒乍現(xiàn)。
墻面基調(diào)為黃色,實際使用了米黃、黃銅、奶咖這3種深淺不同的黃,再加上黑色的噴漆,組合起來,既有傳統(tǒng)中國水墨畫的意境,又有西方油畫的亮彩炫目。一枝枝數(shù)不清的葵花,姿態(tài)萬千,無一重樣,雖身處寒冬,但生命的力量蓄勢待發(fā)、震人心魄。
接下來,這四面墻刷上最后一層透明防氧化的高光漆,就會安裝到地鐵武林廣場站的站廳四壁。
除了四面藝術墻,武林廣場站廳的20根圓柱,也已經(jīng)安裝了統(tǒng)一的向日葵銅雕柱頭,今后和藝術墻遙相呼應,效果將十分震撼。
金沙湖站:直接把雕塑裝到墻上
地鐵1號線共有34個站點,其中15個站點有公共藝術空間設計。和“陽光葵園”一樣,其他地鐵站的藝術墻也基本都在收尾了。
湘湖站的藝術墻主題是“跨湖問史”。整面墻長28米,寬2.19米。上面的浮雕元素眾多:碩大的獨木舟獨行在江中;跨湖橋映下新月般的倒影;數(shù)不清年輪的古樹;仙鶴在蘆葦叢中翩翩起舞;古老而神秘的器皿……隱喻著這里的南宋官窯遺址、西施范蠡傳說等,為湘湖站 增添了濃郁的人文色彩。
金沙湖站,藝術墻主題是“金沙碧波”,長32米以上,寬2.19米。這面藝術墻很有意思,它的底板用的就是地鐵站墻面貼的搪瓷光板,營造出一種和墻壁“無縫銜接、融為一體”的感覺。所以墻面長度也還不是板上釘釘,在安裝時會依據(jù)實際墻壁的長度和周邊環(huán)境的特點做適當?shù)奈⒄{(diào)。
這面藝術墻的“安裝”,和其他藝術墻很不一樣——三層淺浮雕也全部分開塑造繪制——最下面一層是碧藍色的湖水和漣漪;中間一層是在金沙湖畔生活的人群;最上面的一層是泛著金光的朵朵浪花。雕塑的材質(zhì)主要是不銹鋼,使用了腐蝕、拉絲、噴漆等工藝。
剩余的19個站點,暫時先滿足地鐵通用功能,將來根據(jù)實際情況或挖掘文化資源后,可能會繼續(xù)補充公共藝術設計。
杭州版“八達通”卡即將出爐
還有個消息要告訴大家:地鐵1號線200萬張單程票已經(jīng)全部制作完畢,票面設計為抽象線條,大方簡潔。
杭州地鐵計劃先期發(fā)行6種票卡,除單程票外,還有儲值票、紀念票、學生票、老人票和旅游票(包括1日票、3日票)。
旅游票的票面設計方案還沒最后確定。之前在網(wǎng)絡上呼聲頗高的西湖傳統(tǒng)十景也是備選方案之一。著名畫家韓美林,也應邀在為杭州地鐵設計紀念票卡。
關于票卡,還有個最新消息可能大家也感興趣。
快報此前曾經(jīng)報道過,杭州地鐵、公交、市民卡中心正在通力合作,以便民為宗旨,打造一套像香港的“八達通”卡一樣,既能刷公交車、又能刷地鐵、還能在超市、便利店等小額支付領域使用的新卡種。
這套杭州版“八達通”的卡名、卡面設計方案,目前已經(jīng)初步確定,尚未正式公布。未來該卡還可應用于逐步完善的地鐵物業(yè),比如地鐵站里的便利店、服裝店、快餐店等。
來源:都市快報