武林廣場站：葵園孕育生命的力量
昨天下午， 城北一家銅工廠里，許江戴著口罩，手持油漆噴槍，專心致志地雕琢著《陽光·葵園》最后16塊以“冬”為主題的銅雕墻。
作為重點站的武林廣場站，站廳里要放置四面高3.95米、長十五六米的鑄銅浮雕墻，主題是向日葵，暗合武林廣場的前身紅太陽廣場。
許江的設計方案是：用綠、橘、紅、黃四色葵花叢，通過青銅淺浮雕的制作工藝，打造出春、夏、秋、冬四季的“陽光葵園”。
春、夏、秋三面銅雕墻已全部做好了。只有以冬為主題的墻面，昨天還在做最后一道精修細繪的工序。
這塊墻面分成16塊長3.95米、寬0.93米的長條，許江和學生分頭雕刻創(chuàng)作。創(chuàng)作完畢，工人們將幾塊長條拼在一起，一幅氣勢磅礴、華麗奪目的公共藝術作品光芒乍現(xiàn)。
墻面基調(diào)為黃色，實際使用了米黃、黃銅、奶咖這3種深淺不同的黃，再加上黑色的噴漆，組合起來，既有傳統(tǒng)中國水墨畫的意境，又有西方油畫的亮彩炫目。一枝枝數(shù)不清的葵花，姿態(tài)萬千，無一重樣，雖身處寒冬，但生命的力量蓄勢待發(fā)、震人心魄。
接下來，這四面墻刷上最后一層透明防氧化的高光漆，就會安裝到地鐵武林廣場站的站廳四壁。
除了四面藝術墻，武林廣場站廳的20根圓柱，也已經(jīng)安裝了統(tǒng)一的向日葵銅雕柱頭，今后和藝術墻遙相呼應，效果將十分震撼。
金沙湖站：直接把雕塑裝到墻上
地鐵1號線共有34個站點，其中15個站點有公共藝術空間設計。和“陽光葵園”一樣，其他地鐵站的藝術墻也基本都在收尾了。
湘湖站的藝術墻主題是“跨湖問史”。整面墻長28米，寬2.19米。上面的浮雕元素眾多：碩大的獨木舟獨行在江中；跨湖橋映下新月般的倒影；數(shù)不清年輪的古樹；仙鶴在蘆葦叢中翩翩起舞；古老而神秘的器皿……隱喻著這里的南宋官窯遺址、西施范蠡傳說等，為湘湖站 增添了濃郁的人文色彩。
金沙湖站，藝術墻主題是“金沙碧波”，長32米以上，寬2.19米。這面藝術墻很有意思，它的底板用的就是地鐵站墻面貼的搪瓷光板，營造出一種和墻壁“無縫銜接、融為一體”的感覺。所以墻面長度也還不是板上釘釘，在安裝時會依據(jù)實際墻壁的長度和周邊環(huán)境的特點做適當?shù)奈⒄{(diào)。
這面藝術墻的“安裝”，和其他藝術墻很不一樣——三層淺浮雕也全部分開塑造繪制——最下面一層是碧藍色的湖水和漣漪；中間一層是在金沙湖畔生活的人群；最上面的一層是泛著金光的朵朵浪花。雕塑的材質(zhì)主要是不銹鋼，使用了腐蝕、拉絲、噴漆等工藝。
剩余的19個站點，暫時先滿足地鐵通用功能，將來根據(jù)實際情況或挖掘文化資源后，可能會繼續(xù)補充公共藝術設計。
杭州版“八達通”卡即將出爐
還有個消息要告訴大家：地鐵1號線200萬張單程票已經(jīng)全部制作完畢，票面設計為抽象線條，大方簡潔。
杭州地鐵計劃先期發(fā)行6種票卡，除單程票外，還有儲值票、紀念票、學生票、老人票和旅游票（包括1日票、3日票）。
旅游票的票面設計方案還沒最后確定。之前在網(wǎng)絡上呼聲頗高的西湖傳統(tǒng)十景也是備選方案之一。著名畫家韓美林，也應邀在為杭州地鐵設計紀念票卡。
關于票卡，還有個最新消息可能大家也感興趣。
快報此前曾經(jīng)報道過，杭州地鐵、公交、市民卡中心正在通力合作，以便民為宗旨，打造一套像香港的“八達通”卡一樣，既能刷公交車、又能刷地鐵、還能在超市、便利店等小額支付領域使用的新卡種。
這套杭州版“八達通”的卡名、卡面設計方案，目前已經(jīng)初步確定，尚未正式公布。未來該卡還可應用于逐步完善的地鐵物業(yè)，比如地鐵站里的便利店、服裝店、快餐店等。
來源：都市快報
