地鐵5號(hào)線余杭段開(kāi)始勘察
杭州地鐵五號(hào)線規(guī)劃示意圖。
林焱挺/制圖
本報(bào)訊 “杭州地鐵5號(hào)線余杭段開(kāi)始勘察了? ”昨天，網(wǎng)友“踏雪行浪”發(fā)微博報(bào)料，還附上了幾張勘察的照片。
記者從市地鐵集團(tuán)證實(shí)：這消息是真的，杭州地鐵5號(hào)線確實(shí)開(kāi)始勘察了。
另外，記者了解到，不光是5號(hào)線，其他3條新批復(fù)下來(lái)的地鐵線（2號(hào)線二期、4號(hào)線一期、6號(hào)線一期）都在做前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作。這意味著，杭州就要步入地鐵建設(shè)大年了。
杭州近期的軌道交通建設(shè)計(jì)劃（2013—2019）在報(bào)送國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意后，于6月20日得到了國(guó)家發(fā)改委的正式批復(fù)，共有4條線路。5號(hào)線就是其中最新批復(fù)下來(lái)的一條地鐵線路。5號(hào)線一期工程：從蕭山區(qū)鐵路杭州南站外的香樟路站至未來(lái)科技城（余杭組團(tuán)）的科技島站，線路長(zhǎng)48.1公里，設(shè)站36座，投資315.9億元，規(guī)劃建設(shè)期為2014—2019年；
另外3條新批復(fù)下來(lái)的地鐵線路分別是——
2號(hào)線二期工程：2號(hào)線一期工程的延伸，從豐潭路到良渚組團(tuán)的新良路站；
4號(hào)線一期工程：從濱江區(qū)的東冠路站至錢(qián)江新城的彭埠站；
6號(hào)線一期工程：從之江旅游度假區(qū)的雙浦鎮(zhèn)站到錢(qián)江世紀(jì)城的內(nèi)環(huán)西路站。
目前的消息是，5號(hào)線力爭(zhēng)明年上半年開(kāi)工建設(shè)。
規(guī)劃線路圖出來(lái)后，很多市民都關(guān)心家門(mén)口有沒(méi)有地鐵站點(diǎn)。還有人來(lái)問(wèn)，是不是這些站點(diǎn)位置都已經(jīng)最終敲定了？
不是的。照地鐵建設(shè)流程，最先的線網(wǎng)規(guī)劃需要制定大體走向、起訖點(diǎn)、換乘站大致位置、車輛段位置等，由當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)。然后，根據(jù)此線網(wǎng)規(guī)劃，需要制定建設(shè)計(jì)劃，上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。
建設(shè)計(jì)劃確定后，要對(duì)每一條線路做可行性研究，進(jìn)一步確定線路具體細(xì)節(jié)，之后，才進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，對(duì)每個(gè)車站進(jìn)行全方位設(shè)計(jì)，到了這步，站點(diǎn)位置才算“板上釘釘”。所以說(shuō)，5號(hào)線現(xiàn)在的站點(diǎn)位置，還沒(méi)有進(jìn)入到施工圖設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，站點(diǎn)位置還是有微調(diào)的可能性存在的。
本報(bào)記者 陳鍇凱/文
錢(qián)江晚報(bào)
