ACC自適應(yīng)巡航這個功能現(xiàn)在已經(jīng)不算特別驚艷了，但是試用自由光的ACC自適應(yīng)巡航以后，就應(yīng)該和傳統(tǒng)普通的ACC自適應(yīng)巡航說再見了。我其實和很多人一樣不太喜歡用自適應(yīng)巡航功能，首先解放雙腿讓我覺得安全感不足，其次啟動自適應(yīng)巡航功能后，加速減速都很麻煩，我一直操控不來，特別是上次在高速上開過朋友Q5的ACC自適應(yīng)巡航功能后，感覺非常不靠譜。
但是這次陪朋友去試駕自由光，上路后陪駕特地上了環(huán)城高速試了下自由光的ACC。60~100KM的時速可用組合鍵開啟后你會發(fā)現(xiàn)無論前面是大卡、奔馳、寶馬、企鵝、大牛還是金杯都妥妥的保持“那么些”距離，幾米我也講不清，就是感覺差不多了就停下了。。。�？晌一虐。f一前車來個急剎啥的我不就2B了，腳還是乖乖地放在剎車上。。。不熱的天都出汗了。。。囧
感覺還行吧，因為挪不開腳也不談什么放松感受了，靠譜感還不錯，因為和前車保持的距離還算大，我平時蹭車比開車多，駕駛技術(shù)不咋滴，距離大點我安心。。。
