14款全新大切終于上市了，作為一個愛切之人，想跟大家分享下14款大切的細節(jié)之處，有啥不足的歡迎補充指正。
外觀上，總體來說，新大切的外觀還保持以前的硬朗豪華和力量感，只是進氣格柵有些縮短、大燈也變得更為修長，搭配相應提升的前保險杠和霧燈，讓整個車身充滿了動感
側身的腰線搭配梯形輪拱顯得十分有力，側邊玻璃非常完整，沒有三角窗，連貫性很好。整個車身線條更加流線型，可以更好地減少風阻。
尾部鯊魚鰭天線十分別致，尾翼和后窗玻璃還有LED尾燈都比以前大很多，尾門電動開閉，更加方便快捷，關閉按鈕位于行李箱側，任何身高的人都可以輕松操作。
大燈值得專門說一下，大燈外圍環(huán)繞一圈LED小燈，還融入了AFS彎道輔助照明。黑色裝飾面板中藏有高壓前大燈清洗裝置。
20寸五輻電鍍拋光鋁合金輪轂，看起來就十分有力量
內(nèi)飾布局看著與老款大同小異，但是實際上核心部件已經(jīng)煥然一新了，整個中控臺和儀表盤上方都使用真皮包裹，摸起來手感很好
中控面板的按鍵布局十分細致，操作系統(tǒng)界面也很人性化，不僅集導航、通訊、娛樂、車內(nèi)控溫四位一體功能，而且圖標按鈕很形象，菜單設計也合理，上手基本沒什么難度。
實木裝飾的紋理比老款更顯檔次
空間寬敞，座椅可根據(jù)需要自動調節(jié)，使用了比Nappa更高級的Natura-Plus真皮，不僅柔軟，支撐性更強，通風功能使得
炎炎夏日也不粘不膩
車頂除了超大的全景天窗，覆蓋材料使用了手感細膩的高檔絨面，，摸起來很有質感。
原來的蛇形檔位升級為電子檔桿，新大切的變速箱也變成8AT，新增的換擋撥片可以增加更多的駕駛樂趣
駕駛模式有沙石、冰雪、泥地、巖石、自動、運動和eco七種，eco經(jīng)濟模式在自動模式下才能啟用，這種模式下十分節(jié)油
換上8AT之后，大切擁有更強的攀爬能力，加上速度控制系統(tǒng)的輔助，爬這樣的坡就是小case。不僅如此，換裝之后的大切
換擋更加平順油耗也比原來更低，據(jù)說操控起來可以像轎車一樣靈活。
基本上來說，14款全新進口大切外觀比原來好看不少，配置和內(nèi)飾也明顯升級，儀表盤設計和一鍵啟動啟停系統(tǒng)的升級改進，都讓它更加人性化。
先暫且說這么說，歡迎各位補充。
