生活節(jié)奏越來越快，現(xiàn)代人也越來越浮躁。你有沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在節(jié)日越來越多，遇到個什么日子、數(shù)字就要搞一搞。比如1111、520、1212，尤其是蘇寧易購好像姨媽一樣月月都有節(jié)日，我也是醉了。搞的我都不好意思發(fā)帖紀(jì)念一下我的小指行車公里，雖然沒有福利給大家但是有一點可以保證，我不賺大家的錢所以絕對不忽悠大家。
其實有句話說錯了，已經(jīng)不能再稱呼他為小指了，5年時間已經(jīng)變成老指了，而我一直也沒交過作業(yè)，為了紀(jì)念小指的80000公里，今天特地來交作業(yè)，畢竟這個行程可繞地球兩圈啊！
當(dāng)初選擇Jeep，一個是還自己一個承諾，第二追求一個順心。
如今走過了70多個年頭，從克萊斯勒到菲亞特，成了法拉利的小表弟。
如今退去了曾經(jīng)的輝煌光環(huán)，卻依然保持了堅毅的品性，于是牧馬人依然堅挺。
如今也學(xué)會了適應(yīng)市場潮流，順應(yīng)中低端城市SUV大潮，于是指南者應(yīng)運而生。
于是，只為了Jeep這四個字母，我?guī)缀鯖]經(jīng)歷過什么選擇與比較
就直接買了指南者───那時候唯一能買起的Jeep品牌。
四年了，80000公里，感概很多，雖然中途也遇到過很多次問題，但都是小問題，而且小指從來沒說把我丟在路上過，這點讓我非常的滿意……這里就不感慨了，直接先說用車感受吧：
1、四驅(qū)功能不錯，一般爛路在它面前就得乖乖唱《征服》。而且個人感覺指南者的操控非常棒，開起來很有駕駛樂趣，高速上很穩(wěn)，無論是四驅(qū)、底盤還是懸架都很不錯，在一些復(fù)雜道路上行進也是相當(dāng)皮實，車架幾乎沒有異響，平時停車上路牙子都沒問題。方向盤回饋力適中，能體驗到不錯的駕駛樂趣。
2、動力方面還可以，2.4的排量，起步挺快的，比一般的帶T的要快，不過時速30-60公里階段，加速有點肉了，自吸在中段卻是不如帶套的，但到了高速上，動力就又變強勁了，超車變道杠杠的，高速路中駕駛指南者絕對的舒適暢快。
3、內(nèi)飾粗獷，也可以叫簡樸，也可以叫豪放。別忘記這是什么牌子的，是什么國家的。老美�。eep��！而且還是這個價位的！
外觀篇：
前臉硬朗大氣，在4年前的時候，路上還沒有，回頭率帥到爆，現(xiàn)在儼然變成街車了要。
當(dāng)年就是被這張臉給征服的，45度太帥了，現(xiàn)在看依然很帥，不過時。。。
家族式的進氣格柵，Jeep一脈相承。是經(jīng)典也是記憶，是符號也是品牌。
大燈簡單實用，內(nèi)置logo清晰可見，就是燈光感覺有點不夠用了！
只有老款的霧燈才是這種“窩窩頭”型了，現(xiàn)款的比現(xiàn)在好看多了。不過現(xiàn)在看起來挺可愛的，以前怎么沒發(fā)現(xiàn)啊！
天窗，在當(dāng)時也比途觀厚道很多，
輪胎是馬牌的，4W多公里的時候換過一次，現(xiàn)在這套又快要換了。花紋都快磨平了。
大腳上的Jeep不知道什么時候丟的。。很無語。。。不過傷疤也算是一種經(jīng)歷吧。。
屁股健壯有型，一直都感覺不過時。。。。
俯瞰指南者，有沒有感覺旁邊的卡宴就像一位俏婦人一樣，站在了一位壯男身邊。。。
內(nèi)飾篇：
前排空間非常充足，200斤的哥們開起來都不嫌憋屈。。
后排空間相對較小，但總體夠用，這四年，沒有為空間發(fā)愁過。。。
中控簡單明了，粗狂有型，每個按鍵你都能懂，每個按鍵你都會用。絕對講究實用，絕對不是擺設(shè)。
舒適版，不要多去奢求啥的。只要耐用不壞，只要好用不差，你說對么？
