杭州網(wǎng)訊 近日，有網(wǎng)友“321083”發(fā)帖子，展示了他如何將一張公交IC卡改裝得和一元硬幣一樣大小的，還發(fā)了他改裝成功后在公共自行車點試用的照片。瀏覽了本帖的網(wǎng)友都大呼樓主牛掰，有不少網(wǎng)友躍躍欲試也想改裝一把，也有不少網(wǎng)友對能否正常使用心存疑慮。
網(wǎng)友“victor_www”回帖：牛掰了，愛迪生呀。
網(wǎng)友“布衣微言”回帖：改完后，要是車上司機不讓用就慘了。到時候說也說不清楚了。
網(wǎng)友“小飛魚”回帖：改造完了還能充值嗎？怕不能用啊。
網(wǎng)友“321083”：改裝只是天線部分，希望公交卡能更美觀
網(wǎng)友“321083”在帖子開頭寫道：本次改裝只是改裝公交卡的天線（電感線圈），坐公交車還是要先充月票的并不是有些人說的“做了一張公交卡”、“破解公交卡”等等。聲明了他改裝的只是外形，而不是做“盜版”公交IC卡。
接下來，網(wǎng)友“321083”開始講解他改裝的經(jīng)過，他介紹到：公交卡里面由兩個部分組成，芯片和線圈，改裝的過程就是把芯片取出來，然后接上自己制作的面積更小的線圈，再套上外殼就完成了。
雖然看著挺簡單，網(wǎng)友“321083”倒是查了不少資料，搞清了IC卡工作的原理后，經(jīng)過多次嘗試才成功改裝的。
他在帖子里寫道：
公交車上使用的是射頻讀寫器，他周圍有著交變磁場。簡單的說，當(dāng)感應(yīng)線圈進入磁場后產(chǎn)生電，芯片內(nèi)的電容將電荷存儲，當(dāng)所積累的電荷達到2V時，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接受讀寫器的數(shù)據(jù)。
IC卡片的線圈都是經(jīng)過設(shè)計計算的，讀寫器的頻率不同、要求讀寫距離的不同，卡片的天線（線圈）都會不一樣，而公交卡的頻率是13．56MHZ。線圈匝數(shù)需要慢慢嘗試。周長越小，匝數(shù)越多，相應(yīng)的銅絲也越細。
再帖子末尾，網(wǎng)友“321083”寫出了他改裝公交IC卡并發(fā)帖的初衷不是為了顯示自己的能力或是做“山寨卡”，希望公交公司看到這個帖子后換個角度來想想，其實公交卡也可以推陳出新，搞搞花樣創(chuàng)新。
公交服務(wù)熱線85191122：不提倡市民自己改裝公交IC卡
記者撥通了公交服務(wù)熱線85191122，公交公司方面聽到這個消息以后表示，此前不知道有市民改裝公交IC卡，也沒有發(fā)現(xiàn)有市民使用。至于改裝后的公交IC卡能否正常使用，因為沒有做過這方面的實驗，所以也不確定。
工作人員表示：“改裝后的IC卡能否正常刷卡、充值，要試過才知道。”
同時，公交公司的工作人員強調(diào)，不提倡市民自己改裝公交IC卡。
來源：杭州網(wǎng) 
