今年底明年初杭州雙層巴士“回歸”采用新能源車
首批10輛投放在環(huán)湖公交Y9線
【《雙層巴士下半年重出江湖》后續(xù)】
時(shí)報(bào)訊 杭州雙層巴士車型定啦！——經(jīng)過再三斟酌，公交集團(tuán)決定引進(jìn)10輛北汽“福田”作為杭州的雙層巴士。之前炒得很熱的油電混合動(dòng)力車型不用了，改用液化天然氣。如果不出意外，今年底明年初，首批12米長(zhǎng)的“雙巴”將回歸。
□時(shí)報(bào)記者 宋意麗
新雙層巴士將投放在Y9線
這批新雙層巴士會(huì)投放在哪條線路呢？昨天，經(jīng)過記者多方求證，得知新雙層巴士將投放在從黃龍開往動(dòng)物園的環(huán)湖觀光Y9線。
公交集團(tuán)說，Y9線是一條景區(qū)觀光線，既經(jīng)過城市外圍又進(jìn)入西湖，符合城市雙層巴士的特質(zhì)，而原先的大紅色敞篷公交車是2003年引進(jìn)的，馬上面臨“退役”，正好替換。
之前，很多市民提議雙層巴士投放在仿古的Y2線路上。今年5月，時(shí)報(bào)刊登了杭州“雙巴”下半年重出江湖的報(bào)道后，不少讀者、網(wǎng)友也表示，Y2是杭州一條十分有特色的公交線路，建議Y2新車型定為雙層觀光巴士。（詳見2012年5月29日A7版報(bào)道）
“恐怕不行，Y2線經(jīng)過楊公堤，枝繁葉茂，‘雙巴’會(huì)受到行道樹的干擾。”昨天，公交集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人對(duì)此表示。
記者同時(shí)了解到，年底前，延安路整治結(jié)束，Y9線會(huì)重走延安路。
克服以前的缺點(diǎn)采用新能源車
杭州最早出現(xiàn)雙層巴士是在1988年。鼎盛時(shí)期，杭州的馬路上曾同時(shí)跑著100多輛雙層巴士。
“春秋天坐雙層巴士最舒服，把車窗打開，挑一個(gè)上層靠窗的座位，吹著小風(fēng)，看著馬路上的車流人流，感覺特好。”杭州姑娘王玲很懷念雙層巴士。
2009年底，杭州最后一批雙層巴士退市。雙層巴士被淘汰，主要是乘坐舒適性差、車?yán)锊荒荛_冷暖空調(diào)、行駛速度慢、故障率較高等原因。還有，杭州的主要行道樹是法國(guó)梧桐，雙層巴士塊頭大，常被樹枝“掃”到惹麻煩。
今年5月，公交集團(tuán)網(wǎng)站曾掛出過一則雙層巴士招標(biāo)信息，當(dāng)時(shí)的采購(gòu)對(duì)象是12米的雙層空調(diào)油電混合動(dòng)力車。“經(jīng)過測(cè)試和反復(fù)溝通，我們發(fā)現(xiàn)‘宇通’的油電混合動(dòng)力車配置太大，所以，上一輪的‘雙巴’招標(biāo)只能取消。”公交集團(tuán)科技部高經(jīng)理透露，新采購(gòu)的這批“雙巴”注重舒適性，如老式國(guó)產(chǎn)雙層巴士座椅是塑料的，現(xiàn)在全部更新為軟座。
新雙層巴士會(huì)克服以前的缺點(diǎn)，比如動(dòng)力和油耗會(huì)改變很多，采用新能源車。另外，行走路線將盡量避免樹枝。
目前，公交集團(tuán)正在跟廠方溝通，根據(jù)實(shí)際需求來設(shè)計(jì)、定制適合杭州的“雙巴”。
來源：青年時(shí)報(bào)
