杭州現(xiàn)在在打造文明城市，其中最明顯的就是公交車在人行道上禮讓行人，這個現(xiàn)象已經(jīng)成了杭州文明的標志�？墒沁@個現(xiàn)象真的可以證明公交車司機文明了嗎？還是因為司機迫于上面壓力才不得不禮讓的呢？如果禮讓是強制的，那杭州的“文明城市”稱號也是強權(quán)之下產(chǎn)生的吧。 我上下班是走江城路上的，由于江城路比較窄，所以我經(jīng)常一路跟在公交車后面，所以經(jīng)常看到了公交車的文明和不文明。
文明的是，每到人行道，公交車都會停下來讓行人先走，而不文明的就是，公交車在開入有兩個車道的時候都會同時占領(lǐng)兩個車道。
下面是我今天早上上班時拍到的，拍的是116路，其他像62路、151路也是存在著同樣的問題的。
江城路一共有3個車道，外面2個車道是放方向的，中間的車道會變換。在快到路口或車站時，該方向車道會從1個車道變成2個車道。當自己方向變成兩個車道時，是超車的最好機會，但是前方公交車就“腳踩兩條道”除非逆向行駛，不然肯定超不過去。
公交車是限速40碼的，如果路上比較空小轎車完全可以開50到60碼，但是就是由于公交車霸著兩個車道小車只能跟在公交車后面慢悠悠的開。
如果只是跟在公交車后面開，我還能稍微接受點，最過分的是當公交車靠邊進站的時候，公交車們還是霸著兩條道，等車的乘客要下站臺走到馬路上才能上車。而跟在公交車后面的小車因為過不去也要停下來等著。高峰的時候等在公交車后面的小車就排成了一長龍。
在這樣的“巨無霸”后面，平時靈活的出租車也只能在后面跟跟
杭州要打造文明城市，不能靠政策來“命令”，這是需要市民有內(nèi)而發(fā)的，公交車司機的文明也是一樣，禮讓行人做得很好，希望禮讓司機也能做得一樣好
